-
A
定制式
-
B
不同
-
C
差别化
-
D
按地区级差
- A
- B
- C
- D
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-
A
发到基价
-
B
基准运价
-
C
普通运价
-
D
基本费率
- A
- B
- C
- D
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-
A
体积
-
B
体积和重量计费为高者
-
C
货物比重
-
D
每立方米折算为333kg
- A
- B
- C
- D
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-
A
按不同货物等级与配载
-
B
按不同货物运往不同区域
-
C
按不同货物种类
-
D
不分货物种类、等级、货量,按箱收取
- A
- B
- C
- D
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-
A
将两者运费的各半相加
-
B
选择其中收取运费较高者
-
C
查表按货物比重
-
D
选择其中较低者
- A
- B
- C
- D
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-
A
揽货代理
-
B
船务代理
-
C
租船代理
-
D
货运代理
- A
- B
- C
- D
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-
A
承运人对货物损失的全部赔偿
-
B
承运人以运费为限额赔偿责任
-
C
承运人的严格责任和限额赔偿责任并存
-
D
承运人与托运人共同违约赔偿责任
- A
- B
- C
- D
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-
A
根据发生地法律,向承运人索赔
-
B
向分承运人索赔
-
C
起诉责任人
-
D
根据分合同向责任区段的承运人追偿
- A
- B
- C
- D
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-
A
已装入集装箱内的承运货物
-
B
托运费要求
-
C
移交货物
-
D
托运人与收货人的要求
- A
- B
- C
- D
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-
A
托运单
-
B
货票
-
C
承运合同
-
D
计划单
- A
- B
- C
- D
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-
A
地方运价
-
B
优待运价
-
C
普通运价
-
D
联运运价
- A
- B
- C
- D
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-
A
公路
-
B
航空
-
C
铁路
-
D
水运
- A
- B
- C
- D
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-
A
日运输方案
-
B
趟次运输方案
-
C
小时运输方案
-
D
月度运输方案
- A
- B
- C
- D
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-
A
合理运输
-
B
过远运输
-
C
重复运输
-
D
对流运输
- A
- B
- C
- D
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-
A
水路运输
-
B
公路运输
-
C
航空运输
-
D
铁路运输
- A
- B
- C
- D
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-
A
最短路径法
-
B
边际成本法
-
C
节约法
-
D
网络图法
- A
- B
- C
- D
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-
A
103.66
-
B
110.87
-
C
98.77
-
D
117.52
- A
- B
- C
- D
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-
A
5003.66
-
B
5024.80
-
C
4498.77
-
D
4688.90
- A
- B
- C
- D
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-
A
每箱内货品的发到基价和运行基价
-
B
每箱的发到基价和每箱公里的运行基价
-
C
每箱基准运价
-
D
每箱净重的发到基价和每箱公里的运行基价
- A
- B
- C
- D
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-
A
重货
-
B
普通货
-
C
轻泡货
-
D
特殊货
- A
- B
- C
- D
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-
A
666
-
B
1000
-
C
333
-
D
2000
- A
- B
- C
- D
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-
A
②①③
-
B
①③②
-
C
③②①
-
D
③①②
- A
- B
- C
- D
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-
A
查出转船附加费
-
B
按等级查基本运价
-
C
选定相关运价标准
-
D
查计费标准和等级
- A
- B
- C
- D
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-
A
(货品等级费率+航行公里数)×货运量
-
B
货运量×航程
-
C
(基本运费+航行公里数)×货运量
-
D
(货运量×航程)×(1+附加费率系数)
- A
- B
- C
- D
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-
A
不同货种、不同航线费率表
-
B
公布运价
-
C
统一费率表
-
D
协商运价
- A
- B
- C
- D
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-
A
国际航空协会制定的费率
-
B
市场运费水平
-
C
国际航空协会制定的三个不同区划费率
-
D
航空公司联盟的费率标准
- A
- B
- C
- D
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-
A
45~100kg
-
B
100~300kg
-
C
45kg以下
-
D
300kg以上
- A
- B
- C
- D
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-
A
用矩阵对角法多次试算
-
B
求解最优方案的数字表征--检验数
-
C
在表上求最短运输路线
-
D
在确定路线上平均提送货的距离最短
- A
- B
- C
- D
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-
A
运距与运量乘积最小
-
B
图上流向路径最短
-
C
图上试算法
-
D
无迂回流向图
- A
- B
- C
- D
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-
A
选定船公司的运价表
-
B
在货物分组表中查明运费计算标准和等级
-
C
查航线费率
-
D
在等级费率表中查出相应航线、启运港与目的港,按等级查到基本运价
- A
- B
- C
- D
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-
A
单一运输工具实载率
-
B
单一运输工具的平均费率
-
C
所有运输工具平均实载率
-
D
企业一定时期内货物周转量与发生吨千米数之比
- A
- B
- C
- D
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-
A
共同海损的牺牲
-
B
自然环境引起的船员疾病
-
C
一般附加险
-
D
特殊附加险
- A
- B
- C
- D
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-
A
找出调运方案问题
-
B
列出调运物资平衡表和运价表
-
C
确定初始调运方案
-
D
方案的检验与调整
- A
- B
- C
- D
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-
A
作一个无对流的运输流向图
-
B
将路线长度与货运量相乘
-
C
减除最长运行路线
-
D
去掉迂回路线,调整为最优路径
- A
- B
- C
- D
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-
A
就厂
-
B
就车站
-
C
就仓库
-
D
就车船
- A
- B
- C
- D
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-
A
联合运输
-
B
配载运输
-
C
"四就"直拨运输
-
D
提高集装箱运输比重
- A
- B
- C
- D
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-
A
运输距离
-
B
运输环节
-
C
运输工具
-
D
运输时间
- A
- B
- C
- D
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-
A
铁路运输的凭证
-
B
运货物的依据
-
C
财务凭证
-
D
运输交接的凭证
- A
- B
- C
- D
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-
A
每吨发到基价
-
B
基本运费
-
C
保险费
-
D
附加运费
- A
- B
- C
- D
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-
A
以杂货运费的每运费吨计算
-
B
以集装箱为单位的包箱价计算
-
C
以船公司费率为基准,附加吨位费计费
-
D
以船公司费率为基准,附加箱价计算
- A
- B
- C
- D
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-
A
轻泡货
-
B
40kg
-
C
55kg
-
D
60kg
- A
- B
- C
- D
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-
A
采用位势法检查检验数
-
B
用内、外圈长与半圈长的关系进行检验
-
C
如达不到检验要求则进行调整
-
D
如达到了检验要求则计算完成
- A
- B
- C
- D
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-
A
服务成本
-
B
竞争因素
-
C
平均运达时间(速度)
-
D
运达时间的变动性(可靠性)
- A
- B
- C
- D
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-
A
合法规范的原则
-
B
平等互利的原则
-
C
协商一致的原则
-
D
等价有偿原则
- A
- B
- C
- D
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-
A
邀请要约
-
B
要约
-
C
还盘
-
D
承诺
- A
- B
- C
- D
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-
A
协商解决
-
B
调解
-
C
仲裁
-
D
诉讼
- A
- B
- C
- D
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