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理货管理
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库位设定
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入库管理
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入库信息录入
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物流中心
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零销商业
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A
安排运输流程
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调度系统资源
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安排运输车辆
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安排车辆、司机与货运之间关系
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A
运输业务登记
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费用结算
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运输计划安排
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车辆与货物跟踪
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A
业务委托→作业调度→单证处理→查询统计
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B
代理委托→报关→提货→通知客户
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C
到货前资料输入→到货通知→以提单换提货单→货物储存
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D
业务委托→单证处理→进口报关→通知客户
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A
各种查询功能齐全
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B
自动生成各种资料表
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C
快速统计功能
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自动提示应收账及应付款
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A
揽货→订舱→收费→通知移交货物
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B
揽货出单→订舱→安排拖车→提货
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C
订舱委托→操作调度→单证处理→查询统计
-
D
订舱委托→单证处理→调度船舶→统计查询
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A
物流信息的识别、处理、传递和储存
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B
物流信息的收集、转换、传递和储存
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C
物流信息的收集、处理、传递和储存
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D
物流信息的收集、处理、分类和储存
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A
灵活性、速度、可靠性
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B
集成性、可靠性、灵活性
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C
灵活性、先进性、可靠性
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D
先进性、速度、可靠性
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A
企业化
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B
网络化
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C
现代化
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D
集约化
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A
信息灵活
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B
通信顺畅
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C
信息适当
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D
以异常情况为基础
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A
设计工作流程
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B
选择数据及其存储方式
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C
确定基础设施
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D
建立通信系统
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- C
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A
合理安排车辆、司机与货运之间的关系
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B
调度系统资源
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C
安排运输车辆
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D
合理安排运输流程
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A
跟踪
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B
了解
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C
存档
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D
沟通
- A
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- C
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A
企业只要管好自身利益
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B
企业要每天联系重点客户
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C
企业不关心非重点客户
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D
企业"比客户自己更了解客户"
- A
- B
- C
- D
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A
潜在客户-忠诚客户-常客-顾客
-
B
潜在客户-顾客-常客-忠诚客户
-
C
潜在客户-忠诚客户-顾客-常客
-
D
潜在客户-顾客-忠诚客户-常客
- A
- B
- C
- D
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A
扩大市场占有率
-
B
核心竞争力
-
C
经济效益
-
D
经营成功率
- A
- B
- C
- D
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A
海空运输出口与进口系统
-
B
费用管理与销售管理系统
-
C
分公司业务系统
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D
中转代理系统
- A
- B
- C
- D
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A
车辆与驾驶员信息
-
B
运输业务计划、任务列表
-
C
派车单及车辆与货物跟踪
-
D
费用结算
- A
- B
- C
- D
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-
A
整箱与拼箱操作及装箱单制作
-
B
安排运输计划
-
C
散货装舱及其单证制作
-
D
根据客户要求,安排仓储计划
- A
- B
- C
- D
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A
集成化
-
B
模块化
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C
实时化
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D
网络化
- A
- B
- C
- D
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A
EDI技术
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B
POS技术
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C
RF技术
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D
GPS和GIS技术
- A
- B
- C
- D
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A
节约时间,提高效率
-
B
安全的权限管理功能使与费用有关的工作人员各司其职
-
C
与其他软件无缝连接
-
D
实现了无纸化办公,进一步提高了对客户的服务质量
- A
- B
- C
- D
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A
接单
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B
制单
-
C
报关
-
D
费用登记确认
- A
- B
- C
- D
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A
对进口货物信息的登记、查询及跟踪以及各项费用的输入
-
B
作业调度,报关及单证的管理、运输的安排、拼箱进口的分拨
-
C
单证处理,小提单的制作、运输委托单、费用流转清单等
-
D
查询统计,业务量的统计、相关费用的统计、其他相关的信息查询
- A
- B
- C
- D
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A
业务操作型
-
B
管理执行层
-
C
业务管理型
-
D
决策支持型
- A
- B
- C
- D
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A
模块化
-
B
实时化
-
C
自动化
-
D
网络化
- A
- B
- C
- D
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