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物流成本管理
A型题(1-52)题。 答题说明,从每题的备选答案中选择一个最佳答案
1 /161 【最佳选择题】
 
 
1. 【最佳选择题】 伴随着物流活动而发生的各种费用,并体现物流活动所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现称为( )。
  • A

    物流价值

  • B

    物流效益

  • C

    物流价格

  • D

    物流成本

  • A
  • B
  • C
  • D
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2 /161 【最佳选择题】
 
 
2. 【最佳选择题】 一般来讲,物流成本可分为:运输成本、存货持有成本和物流行政管理成本。这是针对( )而言的。
  • A

    物流企业物流成本

  • B

    生产企业物流成本

  • C

    社会物流成本

  • D

    流通企业物流成本

  • A
  • B
  • C
  • D
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3 /161 【最佳选择题】
 
 
3. 【最佳选择题】 核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本,同时也是不同性质企业微观物流成本的总和的指标是( )。
  • A

    社会物流成本

  • B

    行业物流成本

  • C

    国家物流成本

  • D

    货主企业物流成本

  • A
  • B
  • C
  • D
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4 /161 【最佳选择题】
 
 
4. 【最佳选择题】 物流服务的需求主体是( )。
  • A

    商业流通企业

  • B

    制造企业和商业流通企业

  • C

    制造企业

  • D

    生产企业

  • A
  • B
  • C
  • D
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5 /161 【最佳选择题】
 
 
5. 【最佳选择题】 流通企业的经营活动就是组织现有的商品进行销售来获取利润,其业务活动相对于制造企业较为简单,下列不属于流通企业的经营活动范围的是( )。
  • A

    储存

  • B

    销售

  • C

    购进

  • D

    生产物料组织

  • A
  • B
  • C
  • D
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6 /161 【最佳选择题】
 
 
6. 【最佳选择题】 制造企业所组织的物品实体不包括( )。
  • A

    原材料

  • B

    报废品

  • C

    产成品

  • D

    零配件

  • A
  • B
  • C
  • D
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7 /161 【最佳选择题】
 
 
7. 【最佳选择题】 关于"由专业的物流企业来参与物流的运营管理"的现象,下列说法不正确的是( )。
  • A

    是国家宏观调控的结果

  • B

    是提高物流效率的有效途径

  • C

    是社会专业化大生产的必然结果

  • D

    是降低物流成本的有效途径

  • A
  • B
  • C
  • D
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8 /161 【最佳选择题】
 
 
8. 【最佳选择题】 可以说,整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求( )的过程。
  • A

    物流高效益

  • B

    物流高利润

  • C

    物流高效率

  • D

    物流成本降低

  • A
  • B
  • C
  • D
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9 /161 【最佳选择题】
 
 
9. 【最佳选择题】 企业物流管理的最基本的课题是( )。
  • A

    提供最高水平的服务

  • B

    以尽可能低的成本达到既定的服务水平

  • C

    谋求最低的物流成本

  • D

    在最低成本的前提下提供相应的服务

  • A
  • B
  • C
  • D
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10 /161 【最佳选择题】
 
 
10. 【最佳选择题】 日本教授西泽修提出的"物流成本冰山说"是对物流成本的( )所做的比喻。
  • A

    物流效益背反

  • B

    成本削减的乘数效应

  • C

    隐含性

  • D

    非可控现象

  • A
  • B
  • C
  • D
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11 /161 【最佳选择题】
 
 
11. 【最佳选择题】 日本早稻田大学西泽修教授将物流成本的隐含性描述为( ):
  • A

    物流成本冰山说

  • B

    物流成本陆地说

  • C

    物流成本死海说

  • D

    物流成本暗箱说

  • A
  • B
  • C
  • D
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12 /161 【最佳选择题】
 
 
12. 【最佳选择题】 根据"物流成本冰山"说,露在水面之上的部分是( )。
  • A

    制造费用

  • B

    委托物流费用

  • C

    企业内部消耗的物流费

  • D

    自家物流费

  • A
  • B
  • C
  • D
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13 /161 【最佳选择题】
 
 
13. 【最佳选择题】 "物流成本冰山说"之所以成立,其原因不包括( )。
  • A

    物流成本的计算范围太大

  • B

    在运输、保管、包装、装卸以及信息等各物流环节中,以哪几种环节作为物流成本的计算对象问题

  • C

    会计核算制度本身没有考虑到物流成本

  • D

    物流成本的计算方法不成熟

  • A
  • B
  • C
  • D
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14 /161 【最佳选择题】
 
 
14. 【最佳选择题】 在企业的财务统计数据中能看到的物流费用是( )。
  • A

    物流基础设施的折旧费

  • B

    企业利用自己的车辆运输的费用

  • C

    支付给外部运输的委托物流费用

  • D

    企业由自己的工人进行包装的费用

  • A
  • B
  • C
  • D
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15 /161 【最佳选择题】
 
 
15. 【最佳选择题】 在( )中所能反映的物流成本在整个销售额中只占很小的比重,因此物流的重要性当然不会被认识到,这就是物流被称为"黑暗大陆"的一个原因。
  • A

    效益表

  • B

    绩效表

  • C

    损益表

  • D

    利益表

  • A
  • B
  • C
  • D
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16 /161 【最佳选择题】
 
 
16. 【最佳选择题】 "第三利润源"说中,第二个利润源的挖掘对象是生产力中的( )。
  • A

    劳动对象

  • B

    劳动产品

  • C

    劳动者

  • D

    劳动工具

  • A
  • B
  • C
  • D
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17 /161 【最佳选择题】
 
 
17. 【最佳选择题】 "第三利润源"说中,"第三个利润源"的挖掘对象是生产力中的( )的潜力。
  • A

    劳动者

  • B

    劳动工具

  • C

    劳动对象

  • D

    劳动技术

  • A
  • B
  • C
  • D
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18 /161 【最佳选择题】
 
 
18. 【最佳选择题】 物流成本交替损益的特性是指( )。
  • A

    物流总成本随某项成本的变化而变化

  • B

    物流各项要素成本之间相互影响

  • C

    物流各项要素成本之间交替上升

  • D

    物流各项要素成本之间交替下降

  • A
  • B
  • C
  • D
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19 /161 【最佳选择题】
 
 
19. 【最佳选择题】 物流成本效益背反的特性是因为物流系统具有( )。
  • A

    目的性

  • B

    相关性

  • C

    独立性

  • D

    整体性

  • A
  • B
  • C
  • D
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20 /161 【最佳选择题】
 
 
20. 【最佳选择题】 降低物流成本的目的是要追求( )的最小化。
  • A

    销售物流成本

  • B

    各个部门的物流成本

  • C

    供应物流成本

  • D

    物流总成本

  • A
  • B
  • C
  • D
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21 /161 【最佳选择题】
 
 
21. 【最佳选择题】 企业物流成本的效益背反关系实质上是研究企业物流的( )。
  • A

    成本管理问题

  • B

    经营问题

  • C

    经营管理问题

  • D

    销售问题

  • A
  • B
  • C
  • D
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22 /161 【最佳选择题】
 
 
22. 【最佳选择题】 物流成本是一个( )。
  • A

    社会范畴

  • B

    技术范畴

  • C

    政治范畴

  • D

    经济范畴

  • A
  • B
  • C
  • D
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23 /161 【最佳选择题】
 
 
23. 【最佳选择题】 物流成本管理系统是指在进行( )的基础上,运用专业的预测、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本的管理。
  • A

    物流成本核算

  • B

    物流成本分摊

  • C

    物流成本调查

  • D

    物流成本预测

  • A
  • B
  • C
  • D
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24 /161 【最佳选择题】
 
 
24. 【最佳选择题】 明确物流成本的构成内容、对物流总成本按一定标准进行分配与归集核算以及明确物流成本核算的目的,这三方面的工作是( )的主要工作内容。
  • A

    物流成本效益评估层

  • B

    物流成本核算层

  • C

    物流成本管理层

  • D

    物流成本决策层

  • A
  • B
  • C
  • D
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25 /161 【最佳选择题】
 
 
25. 【最佳选择题】 企业进行物流成本归集核算的有效方法是( )。
  • A

    作业成本法

  • B

    分类成本法

  • C

    本量利分析法

  • D

    成本效益法

  • A
  • B
  • C
  • D
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26 /161 【最佳选择题】
 
 
26. 【最佳选择题】 对物流成本进行性态和盈亏平衡分析,并进行物流成本预算管理,这是属于( )的成本管理内容。
  • A

    物流成本管理层

  • B

    物流成本决策层

  • C

    物流成本核算层

  • D

    物流成本评估层

  • A
  • B
  • C
  • D
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27 /161 【最佳选择题】
 
 
27. 【最佳选择题】 在物流成本核算的基础上,采用各种成本管理与管理会计方法来进行物流成本的管理与控制,属于物流成本管理系统的( )。
  • A

    核算层

  • B

    效益评估层

  • C

    管理层

  • D

    战略层

  • A
  • B
  • C
  • D
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28 /161 【最佳选择题】
 
 
28. 【最佳选择题】 在我国,对物流成本的管理更多地停留在( )层次上。
  • A

    物流成本管理层

  • B

    成本效益评估层

  • C

    物流成本核算层

  • D

    物流成本预算层

  • A
  • B
  • C
  • D
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29 /161 【最佳选择题】
 
 
29. 【最佳选择题】 在日常物流营运的每个作业环节,依据现代物流营运理论,采用先进的物流技术与方法,来降低整个物流成本的一系列措施称为物流成本( )。
  • A

    间接控制

  • B

    日常控制

  • C

    直接控制

  • D

    条件控制

  • A
  • B
  • C
  • D
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30 /161 【最佳选择题】
 
 
30. 【最佳选择题】 物流成本的日常控制系统就是指在物流运营过程中通过( ),来降低和控制物流成本。
  • A

    改善物流技术,提高物流管理水平

  • B

    维护合理库存,管好库存物资

  • C

    改善物流途径,缩短运输距离

  • D

    提高物流的机械化、自动化水平

  • A
  • B
  • C
  • D
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31 /161 【最佳选择题】
 
 
31. 【最佳选择题】 ( )是物流成本管理的中心环节。物流成本管理诸环节的相互联系、相互作用,通过其不断循环构成了物流成本管理控制体系。
  • A

    物流成本计划

  • B

    物流成本核算

  • C

    物流成本预算

  • D

    物流成本控制

  • A
  • B
  • C
  • D
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32 /161 【最佳选择题】
 
 
32. 【最佳选择题】 物流成本管理的中心环节是物流成本( )。
  • A

    控制

  • B

    核算

  • C

    预测

  • D

    分析

  • A
  • B
  • C
  • D
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33 /161 【最佳选择题】
 
 
33. 【最佳选择题】 商品流通企业物流成本的构成中不含有的费用是( )。
  • A

    人工费用

  • B

    营运费用

  • C

    外包物流费用

  • D

    财务费用

  • A
  • B
  • C
  • D
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34 /161 【最佳选择题】
 
 
34. 【最佳选择题】 下列各项属于商品流通企业物流成本构成中的营运费用的是( )。
  • A

    与物流相关的资产损耗

  • B

    职工的工资

  • C

    保险费

  • D

    信息费

  • A
  • B
  • C
  • D
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35 /161 【最佳选择题】
 
 
35. 【最佳选择题】 企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的费用属于( )。
  • A

    流通企业物流成本

  • B

    第三方物流企业物流成本

  • C

    制造企业物流成本

  • D

    第四方物流企业物流成本

  • A
  • B
  • C
  • D
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36 /161 【最佳选择题】
 
 
36. 【最佳选择题】 物流企业的营业税金及附加一般主要包括( )等。
  • A

    增值税、营业税、城市维护建设税和教育费附加

  • B

    消费税、营业税、城市维护建设税和教育费附加

  • C

    增值税、城市维护建设税和教育费附加

  • D

    营业税、城市维护建设税和教育费附加

  • A
  • B
  • C
  • D
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37 /161 【最佳选择题】
 
 
37. 【最佳选择题】 物流企业的营业税金及附加一般不包括( )。
  • A

    消费税

  • B

    城市维护建设税

  • C

    营业税

  • D

    教育费附加

  • A
  • B
  • C
  • D
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38 /161 【最佳选择题】
 
 
38. 【最佳选择题】 物流成本核算的最基本目的是( )。
  • A

    计算各物流部门的责任成本,评价各物流部门的业绩

  • B

    促进企业加强物流管理,提高管理水平,创新物流技术,提高物流效益

  • C

    弄清物流活动中存在的问题,为物流运营决策提供依据

  • D

    弄清物流成本的大小,从而提高企业内部对物流重要性的认识

  • A
  • B
  • C
  • D
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39 /161 【最佳选择题】
 
 
39. 【最佳选择题】 有利于加强每个物流功能环节的管理,提高每个环节作业水平的物流成本核算对象形式是( )。
  • A

    以某一服务客户为对象

  • B

    以某种物流功能为对象

  • C

    以某一物流部门为对象

  • D

    以某一物流成本项目为对象

  • A
  • B
  • C
  • D
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40 /161 【最佳选择题】
 
 
40. 【最佳选择题】 有利于加强客户服务管理、制定有竞争力且有盈利性收费价格的物流成本核算对象形式是( )。
  • A

    以某一服务客户为对象

  • B

    以某种物流功能为对象

  • C

    以某一物流部门为对象

  • D

    以某一物流成本项目为对象

  • A
  • B
  • C
  • D
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41 /161 【最佳选择题】
 
 
41. 【最佳选择题】 对加强责任中心管理,开展责任成本管理方法以及对于部门的绩效考核十分有利的核算方式是( )。
  • A

    以某一服务客户作为核算对象

  • B

    以企业全部物流活动为对象进行计算

  • C

    以某种物流功能为对象

  • D

    以某一物流部门为对象

  • A
  • B
  • C
  • D
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42 /161 【最佳选择题】
 
 
42. 【最佳选择题】 有利于了解产品的物流费用开支,以便进行重点管理的物流成本核算对象形式是( )。
  • A

    以某一产品为对象

  • B

    以某一地区为对象

  • C

    以某一物流部门为对象

  • D

    以某一物流成本项目为对象

  • A
  • B
  • C
  • D
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43 /161 【最佳选择题】
 
 
43. 【最佳选择题】 以供应、生产、销售、退货等某过程为对象进行物流成本计算属于( )。
  • A

    以企业全部物流活动为对象

  • B

    以企业生产的某一过程为对象

  • C

    以某一物流设备和工具为对象

  • D

    以某一物流部门为对象

  • A
  • B
  • C
  • D
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44 /161 【最佳选择题】
 
 
44. 【最佳选择题】 以企业生产的某一过程为对象的好处是( )。
  • A

    可进一步了解各产品的物流费用开支情况,以便进行重点管理

  • B

    可进一步了解各地区的物流费用开支情况,以便进行重点管理

  • C

    这种核算方式对于加强客户服务管理、制定有竞争力且有盈利性的收费价格是很有必要的

  • D

    可以得出物流费用的总额,可使企业经营者一目了然地概观各范围(领域)物流费用的全貌,并据此进行比较分析

  • A
  • B
  • C
  • D
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45 /161 【最佳选择题】
 
 
45. 【最佳选择题】 通过凭证、账户、报表的完整体系,对物流耗费予以连续、系统、全面地记录的计算方式称为( )的物流成本核算。
  • A

    会计方式

  • B

    计数方式

  • C

    统计方式

  • D

    计值方式

  • A
  • B
  • C
  • D
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46 /161 【最佳选择题】
 
 
46. 【最佳选择题】 关于结合财务会计体系的物流成本计算,下列说法错误的是( )。
  • A

    所提供的成本信息比较全面、系统、连续

  • B

    由于与产品成本计算结合,从一套账表中提供两类不同的信息,可以减少一定的工作量

  • C

    它是把物流成本核算与财务会计核算体系截然分开,单独建立起物流成本的凭证、账户和报表体系

  • D

    为了实现资料数据的共享,需要对现有的产品成本计算体系进行较大的甚至是彻底的调整

  • A
  • B
  • C
  • D
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47 /161 【最佳选择题】
 
 
47. 【最佳选择题】 根据会计方式的物流成本核算方法,采购人员的工资一般计入( )。
  • A

    制造费用

  • B

    营业费用

  • C

    管理费用

  • D

    材料采购费用

  • A
  • B
  • C
  • D
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48 /161 【最佳选择题】
 
 
48. 【最佳选择题】 物流作业成本法是由( )学者提出的。
  • A

    德国

  • B

    英国

  • C

    美国

  • D

    日本

  • A
  • B
  • C
  • D
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49 /161 【最佳选择题】
 
 
49. 【最佳选择题】 作业成本法是以( )为单位收集成本,并考虑产生成本的动因。
  • A

    车间

  • B

    工段

  • C

    仓库

  • D

    作业

  • A
  • B
  • C
  • D
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50 /161 【最佳选择题】
 
 
50. 【最佳选择题】 作业成本法把成本核算深入到( ),以此来计算物流成本。
  • A

    车间层次

  • B

    小组层次

  • C

    区域层次

  • D

    作业层次

  • A
  • B
  • C
  • D
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51 /161 【最佳选择题】
 
 
51. 【最佳选择题】 建立作业中心时,一般是首先确定一个核心作业,然后根据作业( )原则,将上下游工序中一些次要任务或作业与之合并,归集为一个作业中心。
  • A

    "量的相似性"

  • B

    "利益的相似性"

  • C

    "质的相似性"

  • D

    "成本的相似性"

  • A
  • B
  • C
  • D
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52 /161 【最佳选择题】
 
 
52. 【最佳选择题】 每个物流成本标的(成本核算对象)消耗各作业中心成本的动因,或者说是期末将每个作业中心成本总额分配给成本核算对象的依据是( )。
  • A

    成本因素

  • B

    资源费用分析

  • C

    成本动因

  • D

    成本价格分析

  • A
  • B
  • C
  • D
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D型题(53-84)题。 答题说明,从每题的备选答案中选择一个或多个最佳答案
53 /161 【多项选择题】
 
 
53. 【多项选择题】 从物流成本管理和控制的角度,可把物流成本分成( )几个方面。
  • A

    仓储成本

  • B

    运输成本

  • C

    社会物流成本

  • D

    货主企业的物流成本

  • E

    物流企业的物流成本

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
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54 /161 【多项选择题】
 
 
54. 【多项选择题】 下列各项属于微观意义上的物流成本有( )。
  • A

    社会物流成本

  • B

    物流企业的物流成本

  • C

    货主企业物流成本

  • D

    行业物流总成本

  • A
  • B
  • C
  • D
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55 /161 【多项选择题】
 
 
55. 【多项选择题】 各国社会物流成本的构成内容及测算指标不尽一致,各个指标的统计口径也无法完全统一。实际上,物流成本占一国CDP的比重确实会因为( )等差异存在。
  • A

    经济结构

  • B

    统计口径

  • C

    测算指标

  • D

    发展阶段

  • A
  • B
  • C
  • D
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56 /161 【多项选择题】
 
 
56. 【多项选择题】 下列各项属于流通企业物流成本的基本构成的有( )。
  • A

    企业员工工资及福利费

  • B

    支付给有关部门的服务费,如水电费等

  • C

    经营过程当中发生的合理消耗费,如储运费、物品合理损耗及固定资产折旧等

  • D

    经营过程中的各种管理成本,如差旅费、办公管理费等

  • A
  • B
  • C
  • D
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57 /161 【多项选择题】
 
 
57. 【多项选择题】 认识物流成本,不能只停留在对概念本身的理解上,还必须对物流成本的( )等有一个全面掌握,这也是我们的企业在物流成本管理中急需要解决的问题。
  • A

    统计范围

  • B

    统计方法

  • C

    计算方法

  • D

    物流成本分析方法

  • A
  • B
  • C
  • D
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58 /161 【多项选择题】
 
 
58. 【多项选择题】 物流成本管理相关理论学说有( )。
  • A

    物流成本冰山说

  • B

    "黑大陆"学说

  • C

    "第二利润源"说

  • D

    "第三利润源"说

  • E

    "利润中心"说

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
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59 /161 【多项选择题】
 
 
59. 【多项选择题】 一般情况下,在企业的财务统计数据中只能看到的物流费用是( )。
  • A

    支付给外部运输的委托物流费用

  • B

    支付给外部仓库企业的委托物流费用

  • C

    企业利用自己的车辆运输的费用

  • D

    企业由自己的工人进行包装的费用

  • A
  • B
  • C
  • D
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60 /161 【多项选择题】
 
 
60. 【多项选择题】 关于"第三利润源"学说,下列说法正确的是( )。
  • A

    物流活动是总体的成本构成因素,而不是单独盈利因素

  • B

    物流可以成为"利润中心"

  • C

    从物流服务角度来说,通过有效的物流服务,可以给接受物流服务的生产企业创造更好的盈利机会,成为生产企业的"第三个利润源"

  • D

    通过有效的物流服务,可以优化社会经济系统和整个国民经济的运行,降低整个社会的运行成本,提高国民经济总效益

  • A
  • B
  • C
  • D
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61 /161 【多项选择题】
 
 
61. 【多项选择题】 企业物流管理肩负着的两大任务是( )。
  • A

    提高物流绩效水平

  • B

    提高经济效益

  • C

    降低物流成本

  • D

    提高物流服务水平

  • A
  • B
  • C
  • D
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62 /161 【多项选择题】
 
 
62. 【多项选择题】 物流成本管理与控制主要由( )组成。
  • A

    物流成本管理系统

  • B

    物流成本决策系统

  • C

    物流成本日常控制系统

  • D

    物流成本运营系统

  • E

    物流成本的作业系统

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
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63 /161 【多项选择题】
 
 
63. 【多项选择题】 物流成本的日常控制系统是指在物流运营过程中,通过( )来降低和控制成本。
  • A

    物流技术的改善

  • B

    物流服务功能的拓展

  • C

    物流信息的采集

  • D

    物流管理水平的提高

  • E

    物流增值服务

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
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64 /161 【多项选择题】
 
 
64. 【多项选择题】 物流成本控制的技术措施主要包括( )。
  • A

    提高物流服务的机械化、集装箱化和托盘化

  • B

    改善物流途径、缩短运输距离

  • C

    扩大运输批量、减少运输次数、提高共同运输

  • D

    维护合理库存、管好库存物资

  • E

    减少物资毁损

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
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65 /161 【多项选择题】
 
 
65. 【多项选择题】 企业物流成本管理系统有( )等不同的层次,它构成了物流成本管理的基本内容。
  • A

    物流成本决策层

  • B

    物流成本管理层

  • C

    物流成本核算层

  • D

    物流成本预算层

  • E

    物流成本效益评估层

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
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66 /161 【多项选择题】
 
 
66. 【多项选择题】 物流总成本可以按照不同的标准进行归集,较常用的方式有( )。
  • A

    根据不同的产品成本核算对象来进行归集

  • B

    根据装卸费用、包装费用、运输费用、信息费用等物流职能来进行归集

  • C

    可按照材料费、人工费等费用支付形式来进行归集

  • D

    根据不同的客户和地区成本核算对象来进行归集

  • A
  • B
  • C
  • D
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67 /161 【多项选择题】
 
 
67. 【多项选择题】 下列各项属于物流成本管理层可以采用的成本管理方法的有( )。
  • A

    物流标准成本管理

  • B

    物流成本预算管理

  • C

    物流成本性态及盈亏平衡分析

  • D

    物流责任成本管理

  • A
  • B
  • C
  • D
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68 /161 【多项选择题】
 
 
68. 【多项选择题】 物流成本核算层的主要工作包括( )。
  • A

    明确物流成本的构成内容

  • B

    物流成本性态分析

  • C

    明确物流成本核算的目的

  • D

    对物流总成本按一定标准进行分配与归集核算

  • A
  • B
  • C
  • D
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69 /161 【多项选择题】
 
 
69. 【多项选择题】 物流成本管理系统是由物流成本的( )环节构成。
  • A

    预测、计划

  • B

    成本计算、成本分析

  • C

    成本信息反馈

  • D

    成本决策

  • E

    再预测

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
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70 /161 【多项选择题】
 
 
70. 【多项选择题】 物流成本控制的对象有很多种,在实际工作中,物流成本的控制一般可分为( )。
  • A

    以物流成本的形成阶段作为控制对象

  • B

    以物流的不同类别作为控制对象

  • C

    以物流服务的不同功能作为控制对象

  • D

    以物流的不同结构作为控制对象

  • E

    以物流成本的不同项目作为物流成本的控制对象

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
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71 /161 【多项选择题】
 
 
71. 【多项选择题】 物流过程是一个创造( )的经济活动过程,为使其能提供最佳的价值效能,就必须保证物流各个环节的合理化和物流过程的迅速、通畅。
  • A

    时间性价值

  • B

    经济效益

  • C

    降低成本

  • D

    空间性价值

  • A
  • B
  • C
  • D
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72 /161 【多项选择题】
 
 
72. 【多项选择题】 物流系统各个环节的优化技术与方法很多,以下方法可用于物流系统优化的有( )。
  • A

    线性规划

  • B

    非线性规划

  • C

    系统分析技术

  • D

    存储论和模拟技术

  • A
  • B
  • C
  • D
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73 /161 【多项选择题】
 
 
73. 【多项选择题】 商品流通企业物流成本由( )构成。
  • A

    人工费用

  • B

    营运费用

  • C

    仓储保管费用

  • D

    财务费用

  • E

    其他费用

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
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74 /161 【多项选择题】
 
 
74. 【多项选择题】 下列各项属于商品流通企业物流成本构成中的财务费用的有( )。
  • A

    利息

  • B

    与物流相关的资产损耗

  • C

    职工的工资

  • D

    手续费

  • A
  • B
  • C
  • D
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75 /161 【多项选择题】
 
 
75. 【多项选择题】 按照我国会计制度的规定,物流企业的成本费用项目包括( )。
  • A

    生产费用

  • B

    人工费用

  • C

    营业税金及附加

  • D

    经营费用

  • E

    管理费用

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
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76 /161 【多项选择题】
 
 
76. 【多项选择题】 物流成本核算与应用中存在不少问题,包括( )。
  • A

    物流成本核算的目的和方法不明确

  • B

    物流成本核算的标准不准确

  • C

    物流成本核算与管理没有超出财务会计的范围

  • D

    缺乏懂得物流知识的财务会计与管理会计人员

  • A
  • B
  • C
  • D
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77 /161 【多项选择题】
 
 
77. 【多项选择题】 会计方式的物流成本核算方法主要包括( )。
  • A

    统计方法的物流成本核算

  • B

    结合财务会计体系的物流成本计算

  • C

    物流成本二级账户(或辅助账户)核算形式

  • D

    独立的物流成本核算体系

  • A
  • B
  • C
  • D
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78 /161 【多项选择题】
 
 
78. 【多项选择题】 物流成本二级账户(或辅助账户)核算形式的优点有( )。
  • A

    物流成本在账外进行计算

  • B

    不需要对现行成本计算的账表体系进行调整

  • C

    能提供比较全面、系统的物流成本资料

  • D

    计算方法比较简单,易为财会人员所掌握

  • A
  • B
  • C
  • D
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79 /161 【多项选择题】
 
 
79. 【多项选择题】 关于统计方法的物流成本核算,下列说法错误的有( )。
  • A

    运用起来比较简单、灵活和方便

  • B

    运用起来比较复杂,方法较多

  • C

    可以对物流成本进行连续、系统和全面的追踪反应

  • D

    容易加强人们对物流管理的意识

  • A
  • B
  • C
  • D
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80 /161 【多项选择题】
 
 
80. 【多项选择题】 资源是成本的源泉,一个企业的资源包括( )。
  • A

    直接人工

  • B

    直接材料

  • C

    生产维持成本

  • D

    间接制造费用

  • E

    生产过程以外的成本

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
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81 /161 【多项选择题】
 
 
81. 【多项选择题】 物流作业成本分析的优越性有( )。
  • A

    反映物流作业的变化而计算其物流成本

  • B

    清楚地分析造成物流成本增加的原因

  • C

    有利于货主把物流成本作为决策依据

  • D

    有利于物流绩效考核和物流定价

  • E

    有利于反映市场物流供需状况

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
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82 /161 【多项选择题】
 
 
82. 【多项选择题】 成本动因相关程度的确定可运用的方法有( )。
  • A

    数量法

  • B

    经验法

  • C

    线性规划法

  • D

    模糊综合评价法

  • A
  • B
  • C
  • D
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83 /161 【多项选择题】
 
 
83. 【多项选择题】 常见的物流作业成本动因主要有( )等。
  • A

    直接人工工时

  • B

    货物的货值

  • C

    托盘数量

  • D

    订单数量

  • A
  • B
  • C
  • D
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84 /161 【多项选择题】
 
 
84. 【多项选择题】 成本动因的选择至少要考虑的因素是( )。
  • A

    成本动因与作业中心消耗资源的相关程度

  • B

    成本动因的计量可行性

  • C

    成本动因的计量性以及计量成本的合理性

  • D

    成本动因的统计成本

  • A
  • B
  • C
  • D
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F型题(85-143)题。 答题说明,从每题的备选答案中选择一个最佳答案
85 /161 【判断题】
 
 
85. 【判断题】 随着物流管理意识的增强,人们对于物流成本的关心日渐浓厚,降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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86 /161 【判断题】
 
 
86. 【判断题】 物流既是主要成本的产生点,又是降低成本的关注点。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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87 /161 【判断题】
 
 
87. 【判断题】 物流成本只包括储存、装卸搬运所发生的费用。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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88 /161 【判断题】
 
 
88. 【判断题】 货物在运输过程中的合理消耗也属于物流成本。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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89 /161 【判断题】
 
 
89. 【判断题】 伴随着物流活动而发生的各种费用,并体现物流活动所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现称为物流价格。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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90 /161 【判断题】
 
 
90. 【判断题】 物流成本的类型较多,若按实体的经营性质不同,可分为制造企业物流成本和流通企业物流成本。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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91 /161 【判断题】
 
 
91. 【判断题】 按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度,把物流成本分为社会物流成本和制造企业物流成本。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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92 /161 【判断题】
 
 
92. 【判断题】 商品流通企业的物流成本属于宏观意义上的物流成本。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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93 /161 【判断题】
 
 
93. 【判断题】 人们往往可以用社会物流成本占GDP的比重来衡量一个国家物流管理水平的高低。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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94 /161 【判断题】
 
 
94. 【判断题】 人们往往用物流成本占GDP的比重来衡量一个国家物流管理水平的高低,这种物流成本就是指物流企业物流成本。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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95 /161 【判断题】
 
 
95. 【判断题】 制造企业物流总成本一般包括:运输成本、存货持有成本和物流行政管理成本。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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96 /161 【判断题】
 
 
96. 【判断题】 流通企业是连接制造业和最终客户的纽带。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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97 /161 【判断题】
 
 
97. 【判断题】 流通企业物流是物流业发展的源动力。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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98 /161 【判断题】
 
 
98. 【判断题】 制造业物流是物流业发展的源动力,而流通企业是连接制造业和最终客户的纽带。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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99 /161 【判断题】
 
 
99. 【判断题】 所谓货主企业主要是指生产制造企业,他们是物流业发展的源动力。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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100 /161 【判断题】
 
 
100. 【判断题】 流通企业的经营活动就是组织现有的商品进行销售来获取利润,其业务活动相对于制造企业较为简单,以进、存、销活动为主,不涉及复杂的生产物料组织,物品实体也较为单一,多为产成品。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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101 /161 【判断题】
 
 
101. 【判断题】 制造企业的生产目的是为了将生产出来的物品通过销售环节转换成货币,为了销售生产经营的需要,制造企业所组织的物品实体应包括产成品、半成品、原材料和零配件等。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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102 /161 【判断题】
 
 
102. 【判断题】 制造企业的物流过程具体包括了从生产企业内部原材料和协作件的采购、供应开始,经过生产制造过程中的半成品存放、搬运、装卸、成品包装及运送到流通领域,进入仓库验收、分类、储存、保管、配送、运输,最后到消费者手中的全过程。这些过程发生的所有成本就是企业物流成本。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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103 /161 【判断题】
 
 
103. 【判断题】 制造企业和流通企业是物流服务的需求主体,制造企业是物流运营管理的主体,但流通企业不是物流运营管理的主体。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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104 /161 【判断题】
 
 
104. 【判断题】 根据物流服务企业提供的服务类型,可以把物流企业分为两类。仓储服务企业和运输服务企业属于提供一体化物流服务的第三方物流服务企业。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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105 /161 【判断题】
 
 
105. 【判断题】 在现代物流中,降低物流成本与提高物流服务水平构成企业物流管理最基本的课题。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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106 /161 【判断题】
 
 
106. 【判断题】 物流成本管理的前提是编制物流成本预算。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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107 /161 【判断题】
 
 
107. 【判断题】 物流成本管理的前提是物流成本计算。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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108 /161 【判断题】
 
 
108. 【判断题】 物流成本管理是物流管理的重要内容,而物流成本计算又是物流成本管理的前提。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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109 /161 【判断题】
 
 
109. 【判断题】 产品的价格背后体现的还是产品的价值量,即产品中所凝聚的人类抽象劳动的数量。商品价值取决于个别企业的劳动时间,而不是由行业平均必要劳动时间所决定。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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110 /161 【判断题】
 
 
110. 【判断题】 当某个企业的物流活动效率高于所属行业的平均物流活动效率,物流费用低于所属行业平均物流费用水平的时候,该企业就有可能因此获得超额利润,物流成本的降低部分就转化为企业的"第三利润"。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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111 /161 【判断题】
 
 
111. 【判断题】 按照"物流成本冰山说",企业内部消耗的物流费用小于企业向外支付的委托物流费用。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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112 /161 【判断题】
 
 
112. 【判断题】 一般来说,生产制造企业向外部支付的物流费用是很大的一部分。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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113 /161 【判断题】
 
 
113. 【判断题】 "黑大陆"学说的基本思想与"物流成本冰山说"类似,这两个理论都是由日本早稻田大学教授、日本物流成本学说的权威学者西泽修提出的。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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114 /161 【判断题】
 
 
114. 【判断题】 在损益表中所能反映的物流成本在整个销售额中占很大的比重。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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115 /161 【判断题】
 
 
115. 【判断题】 "黑大陆"学说体现的是企业损益表所能反映的物流成本在整个销售额中只占很小的比重,大部分物流成本并未被管理者认识。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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116 /161 【判断题】
 
 
116. 【判断题】 物流成本的增加与物流服务质量水平的提高成反比。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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117 /161 【判断题】
 
 
117. 【判断题】 实际上,进行有效物流管理的目标,就是要在提高客户要求的物流服务水平的同时,使得物流成本达到最低。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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118 /161 【判断题】
 
 
118. 【判断题】 物流成本管理系统,是指在物流成本控制的基础上,运用专业的预算、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本管理。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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119 /161 【判断题】
 
 
119. 【判断题】 物流成本的管理与控制由三个层次组成,即成本核算层、成本管理层和成本效益评估层。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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120 /161 【判断题】
 
 
120. 【判断题】 物流成本效益评估层是指在物流成本核算的基础上,再进行物流系统对企业收益贡献程度的评价,并进行物流系统经济效益的评估。在此基础上,对物流系统的变化或改革做出模拟模型,寻求最佳物流系统的设计。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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121 /161 【判断题】
 
 
121. 【判断题】 物流成本管理是指在日常物流运营的每个作业环节,依据现代物流运营理论,采用先进的物流技术与方法,来降低整个物流成本的一系列措施。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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122 /161 【判断题】
 
 
122. 【判断题】 物流成本控制是物流成本管理的中心环节。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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123 /161 【判断题】
 
 
123. 【判断题】 物流成本的综合管理与控制,是将物流成本管理系统与日常控制系统结合起来,形成一个不断优化的物流系统的循环。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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124 /161 【判断题】
 
 
124. 【判断题】 物流企业的整个运营成本和费用就是货主企业物流成本的转移。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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125 /161 【判断题】
 
 
125. 【判断题】 货主企业的运营成本和费用是物流企业物流成本的转移。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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126 /161 【判断题】
 
 
126. 【判断题】 按照我国会计制度的规定,物流企业的成本费用项目包括营业税金及附加、经营费用、管理费用以及人工费用四大类。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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127 /161 【判断题】
 
 
127. 【判断题】 物流企业的营业税金及附加主要包括利税、城市维护建设税和教育费附加等。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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128 /161 【判断题】
 
 
128. 【判断题】 除了交纳的税金之外,物流企业的各项费用一般可以归为经营费用和管理费用两大类。其中经营费用可以看成是与企业的经营业务直接相关的各项费用,如人工费、修理费、办公费、差旅费等。( )
  • A

  • B

  • A
  • B
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129 /161 【判断题】
 
 
129. 【判断题】 在产品成本计算的基础上增设一个"物流成本"科目,按物流领域、物流功能分别设置二级、三级明细账的物流成本核算方法,属于独立的物流成本核算体系。( )
  • A

  • B

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130 /161 【判断题】
 
 
130. 【判断题】 物流成本二级账户(或辅助账户)核算形式,是指在不影响当前财务会计核算流程的前提下,通过在相应的成本费用账户下设置物流成本二级账户,进行独立的物流成本二级核算统计。( )
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131 /161 【判断题】
 
 
131. 【判断题】 统计方法的物流成本核算,是指在不影响当前财务会计核算体系的基础上,通过对有关物流业务的原始凭证和单据进行再次的归类整理,对现行成本核算资料进行解剖分析,从中抽出物流成本的部分,然后再按物流管理的要求对上述费用按不同的物流成本核算对象进行重新归类、分配、汇总,加工成物流管理所需的成本信息。( )
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132 /161 【判断题】
 
 
132. 【判断题】 目前,ABC成本法被认为是确定和控制物流成本最有前途的方法。( )
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133 /161 【判断题】
 
 
133. 【判断题】 作业成本法应用于物流成本核算的理论基础是:作业产生产品。( )
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134 /161 【判断题】
 
 
134. 【判断题】 利用作业成本法计算物流成本,结果是个数增加则物流成本随之增加,个数相同的话,即使其他条件不同的物流成本,也不会增加。( )
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135 /161 【判断题】
 
 
135. 【判断题】 传统的成本计算以"平均每个多少"作为基准,若进行多品种、少量、多频率物流,则会显示出物流成本增加,甚至不划算而亏损。这样的结果,可以唤起对多品种、少量、多频率物流需求的注意。( )
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136 /161 【判断题】
 
 
136. 【判断题】 物流作业的选定是根据企业生产工艺流程和物流过程进行深入了解和分解,把企业物流运营的全过程划分为一定数量的作业。( )
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137 /161 【判断题】
 
 
137. 【判断题】 在进行物流作业数量划分时,为简化作业数量,可分成细分作业和粗分作业。细分作业是为了达到正确的成本积累。( )
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138 /161 【判断题】
 
 
138. 【判断题】 粗部作业可以作为成本改善与绩效评估的单位来使用,因为每一个粗部作业都可能由不同的员工和机器操作,因此可以单独进行绩效考核和作业改善,而如果仅仅是为了达到正确的成本累积,细部作业就足够了。( )
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139 /161 【判断题】
 
 
139. 【判断题】 订单以电子订货系统(EOS)和传真方式传来,都必须有专人做输入工作。若通过网络传到仓库现场的电脑,则不需打印拣货单;若未与仓库现场联网则需有人按批次打印拣货一单,交给仓库现场人员拣货。( )
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140 /161 【判断题】
 
 
140. 【判断题】 拣货方式若为全自动化拣货,即不必人为判断商品,只看编号,人工动作主要为搬运货物及电动拖板车的行进。( )
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141 /161 【判断题】
 
 
141. 【判断题】 作业成本法的基本思路是首先要按照作业来归集各项资源费用,然后按照成本动因将各项作业成本分配到成本标的。( )
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142 /161 【判断题】
 
 
142. 【判断题】 有些资源成本动因是会计资料中现有的,如订单数、托盘数等;而有些资源成本动因需要在日常工作中进行计量,如货值等。( )
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143 /161 【判断题】
 
 
143. 【判断题】 物流成本基本上包含两部分:一部分是与订单相关的成本,此成本的多少与订单的订购数量无关;另一部分成本则与订单的订购量相关,也就是数量越多,物流成本越高。( )
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E型题(144-161)题。 简答题作为主观题,不计算分数
144 /161 【简答题】
 
 
144. 【简答题】 在企业经营活动中,物流是渗透到各项经营活动之中的活动。物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况。我国的物流成本很高是一个不争的事实,几乎高于发达国家的一倍。而安利(中国)的储运成本仅占全部经营成本的4.6%,其物流成本的管理控制模式值得国内其他同行借鉴。 为充分发挥高效率、好效益,调控成本,安利(中国)采用了一种极富挑战性的全方位物流概念。全方位物流概念,是指在物流配送、仓储、库存等系统管理中,安利公司的储运部门既大量采用第三方物流服务,同时又通过自身团队等控制核心业务。物流系统的完善与效率,在很大程度上影响着整个市场的有效运作。安利采用了适应中国国情的"安利团队+第三方物流供应商"的全方位运作模式。核心业务如库存控制等由安利统筹管理,实施信息资源最大范围的共享,使企业价值 链发挥最大的效益。而非核心环节,则通过外包形式完成。如以广州为中心的珠三角地区主要由安利的车队运输,其他绝大部分货物运输都是由第三方物流公司来承担。另外,全国几乎所有的仓库均为外租第三方物流公司的仓库,而核心业务,如库存设计、调配指令及储运中心的主体设施与运作则主要由安利本身的团队统筹管理。目前已有多家大型第三方物流公司承担安利公司大部分的配送业务。公司会派员定期监督和进行市场调查,以评估服务供货商是否提供具有竞争力的价格,并符合公司要求的服务标准。这样,既能整合第三方物流的资源优势,与其建立坚固的合作伙伴关系,同时又通过对企业供应链的核心环节-管理系统、设施和团队的掌控,保持安利的自身优势。 安利(中国)物流中心的目标是配合公司的市场营销战略,根据公司 产品在市场销售的情况,调节产品流通速度,并不断提升物流运行效率,确保准确、及时地为全国所有的店铺及消费者提供货物,并将物流成本控制在合理的水平上。安利先进的计算机系统将全球各个分公司的存货数据联系在一起,各分公司与美国总部直接联机,详细储存每项产品的生产日期、销售数量、库存状态、有效日期、存放位置、销售价值、成本等数据。有关数据通过数据专线与各批发中心直接联机,使总部及仓库能及时了解各地区、各地店铺的销售和存货状况,并按各店铺的实际情况及时安排补货。在仓库库存不足时,公司的库存及生产系统亦会实时安排生产,并预定补给计划,以避免个别产品出现断货情况。安利单在信息管理系统上就投资了9000多万,其中主要的部分之一,就是用于物流和库存管理的AS400系统,它使公司的物流配送运作效率得到了很大的提升,同时大大地降低了各种成本。在美国,安利仓库的自动化程度相当高,而在中国,很多现代化的物流设备并没有被采用,因为美国土地和人工成本非常高,而中国这方面的成本比较低。两相权衡,安利弃高就低。安利采取和另一物业发展商合作的模式,合作方提供土地和库房,安利租用仓库并负责内部的设施投入。只用了1年时间,投入1500万元,安利就拥有了一个面积充足、设备先进的新物流中心。而国内不少企业,在建自己的物流 中心时将主要精力都放在了基建上,不仅占用了企业大量的周转资金,而且费时费力,效果并不见得很好。 请回答下列问题: (1)试阐述物流成本管理的基本框架。 (2)从案例看,你认为该如何进行物流成本控制?
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145 /161 【简答题】
 
 
145. 【简答题】 2002年1月,物美与和黄天百公司签署了一份为期7年的外包物流合同。和黄天百是香港和记黄埔集团与英国天百美达公司的合资企业,以零售配送著称。和黄天百的到来,改变了过去物美的配送中心没有系统、没有客户管理和单纯依靠手工操作的局面,改变了一个仓库的商品只有一人知道的历史。和黄天百接管之后,只要拿着号码,任何一个人进去都可以找到想要的商品,比过去的效率提高了许多。 然而这些变化并未给物美人带来多少快乐,因为成本之高出乎他们的意料,而且磨合的过程也是很复杂的。按照协议,和黄天百承担的第三方物流只限于管理工作,和黄天百在这里所花的每一分钱都是物美的。据相关人士讲,自和黄天百接管后,物美方面在系统、设备和库 房改造上已投入了"很大一笔钱",而且,现在由于信息系统、人事托管、成本概念等存在很大差异和分歧,实际运作成本还在继续提升。另外,与第三方物流合作还增加了许多看不见的协调成本,这也是物美没有想到的。一种未经证实的说法是,由于希望深入改善流程,和黄天百希望深入到企业的各个环节,提出需要和物美的人、财务过程、生产过程、经营过程、管理过程全面接触和配合,然而这种距离的变化,同时也意味着摩擦和成本,这让本已对成本问题非常敏感的物美上下感到"焦虑不安"。 不过合作两年,和黄天百毕竟为物美的300多家便利超市做起了物流配送的服务,成绩还能让双方聊以自慰。 不幸的是,随着合作的进一步深入,新的问题又出现了。和黄天百提出,希望将进货计划与配送中心的实际运作有效结合起来,使进货计划能够合理地满足订户和最终消费者的实际需求,但物美并没有这方面的整体供应链计划。 物美并没有像国外的许多零售企业一样,专门设立一个供应链管理部门与第三方物流公司进行对接,因此,和黄天百目前只限于与物美物流部门的沟通,仅负责从供应商收货到把货送到店铺这一段,所以,每到物美促销旺季的时候,采购、营运、物流部门还是孤立地下指标,没有一个统一协调的计划,导致和黄天百无法获取准确的数据,来评估到底造成了多少销售额的流失。 同样,物美在评估成本时也是片面的:"物美缺少基于供应链的财务模型,来有效评估目前的供应链成本,而传统的财务成本核算方式,把很多不合理的成本给掩盖掉了。比如,我们曾统计过在物美仓库里的几万种单品中,有80%的物品都是慢流货,库存成本非常高。在仓库里放置时间长了,货品进价加上物流成本已经超过卖价,等于这个货都不赚钱了,但这是物美的传统财务根本无法测算的。" "物美要求和黄天百为其降低很多显性成本,比如仓储费用、人工费用、配送成本等等,但忽略了运作中因为补货、退货等操作导致的许多不合理成本。"正是因为成本问题的看法不一致,使得物美与和黄天百在沟通上出现了许多问题。 和黄天百曾给物美做过一个"直流"方案,希望通过就近采购和配送来提高库存周转率,可是由于物美根据自己的财务体系计算,认为这个方案在信息系统方面的投入太大,还是决定暂时不花这个钱,所以这个方案只好搁浅。 实际上,物美与和黄天百的这种"开放式成本"合作模式,目前在欧美等发达国家非常流行,即由货主企业投入成本,第三方物流企业收取管理费。这样做的好处一是可以使第三方物流提供商减少对仓储、运输各功能服务分别报价的难度与风险,二是货主可以与第三方物流提供商一起来分析物流成本,从而对自己的物流成本更加了解。 总体来讲,国外企业的成本是公开的、整体的、长远的,而国内企业的成本的概念则是现实的、短效的。不过,国内外零售企业的不同发育规模和经营状况,也决定了对这个问题必须有现实的考虑。 百安居中国区供应链总监赵崎持有不同的观点,他认为,目前最重要的是提高企业对供应链管理的认识程度。如何把配送中心与供应链管理结合起来才是更关键的问题,这需要所有部门和战略的配合,其中起决定性作用的是人员素质。 另一位业界资深专家也指出,货主只有以更大的进取心和冒险精神看待物流外包,才能发现其真正的价值。货主要想通过第三方物流得到增值利益,必须通过供应链创新提高整个企业的竞争力和盈利性;而要做到这一点,双方必须建立共有目标、共享利益与共担风险的战略合作伙伴关系。 不过,目前物美与和黄天百并没有放弃合作的打算,双方正在努力修补这段来之不易的姻缘。 请回答下列问题: (1)物美的物流成本主要包括哪些方面? (2)物美的物流成本控制应当从何处着手?
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146 /161 【简答题】
 
 
146. 【简答题】 降低物流成本是提高效益的重要措施。据测算,美国每年的经济规模为10万亿美元,如果降低1%的成本,就相当多出1000亿美元的效益。我国现在是1万亿美元的经济规模,如果降低1%的物流成本就等于增长了100亿美元的效益。美国的物流成本管理经验对我国物流业有重要启示。 美国物流成本约占GDP的10%,成本计算方法独到。 美国物流成本占GDP的比重在二十世纪90年代保持在11.4%~11.7%范围内,而进入二十世纪最后10年,这一比重有了显著下降,由11%以上降到10%左右,甚至达到9.9%。但物流成本的绝对数量还在一直上升。 分析发现,美国的物流成本主要由三部分组成:一是库存费用;二是运输费用;三是管理费用。比较近20多年来的变化可以看出,运输成 本在GDP中比例大体保持不变,而库存费用比重降低是导致美国物流总成本比例下降的最主要的原因。这一比例由过去接近5%下降到不足4%。由此可见,降低库存成本、加快周转速度是美国现代物流发展的突出成绩。也就是说利润的源泉更集中在降低库存、加速资金周转方面。 宏观上,美国物流成本包括的三个部分,且各自有其测算的办法。第一部分库存费用是指花费在保存货物的费用,除了包括仓储、残损、人力费用及保险和税收费用外,还包括库存占压资金的利息。其中,利息是当年美国商业利率乘以全国商业库存总金额得到的。把库存占压的资金利息加入物流成本,这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别,只有这样,降低物流成本和加速资金周转速度才从根本利益上统一起来。 第二部分运输成本包括公路运输、其他运输方式与货主费用。公路运输包括城市内运送费用与区域间卡车运输费用。其它运输方式包括:铁路运输费用、国际国内空运费用、货物代理费用、油气管道运输费用。货主方面的费用包括运输部门运作及装卸费用。近十年来,美国的运输费用占国民生产总值的比重大体为6%,一直保持着这一比例,说明运输费用与经济的增长是同步的。 第三部分物流管理费用,是按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例,乘以库存费用和运输费用的总和得出的。美国的物流管理费用 在物流总成本中比例大体在4%左右。 另一个反映美国物流效率的指标是库存周期。美国平均库存的周期在1996-1998年间保持在1.38个月到1.40个月之间,但1999年发生了比较显著的变化,库存周期从1999年1月份的1.38个月降低到年底的1.32个月,这是有史以来的最低周期。库存周期减少的原因是由于销售额的增长超过了库存量增长。 如何从美国物流成本管理中受益?
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147 /161 【简答题】
 
 
147. 【简答题】 布鲁克林酿酒厂的物流成本管理 (1)基本情况 布鲁克林酿酒厂在美国分销布鲁克林拉格和布朗淡色啤酒,虽然在美国还没有成为国家名牌。但在日本市场却已创建了一个每年收入200亿美元的市场。Taiyo资源有限公司是Taiyo石油公司的一家国际附属企业。在这个公司的KeijiMiyamoto访问布鲁克林酿酒厂之前,该酿酒厂还没有立即将其啤酒出口到日本的计划。Miyamoto认为,日本消费者会喜欢这种啤酒,并说服布鲁克林酿酒厂与Hiroyo贸易公司全面讨论在日本的营销业务。Hiroyo贸易公司建议布鲁克林酿酒厂将啤酒 空运到日本,并通过广告宣传其进口啤酒具有独一无二的新鲜度。这是一个营销战略,也是一种物流作业,因为高成本使得目前还没有其他酿酒厂通过空运将啤酒出口到日本。 (2)物流成本管理 ①布鲁克林酿酒厂运输成本的控制。布鲁克林酿酒厂于1987年11月装运了它的第一箱布鲁克林拉格到达日本,并在最初的几个月里使用了各种航空承运人。最后,日本金刚砂航空公司(EmeryWorldwide-Japan)被选为布鲁克林酿酒厂唯一的航空承运人。金刚砂公司之所以被选中,是因为它向布鲁克林酿酒厂提供了增值服务。金刚砂公司在其J.F.K国际机场的终点站交付啤酒,并在飞往东京的商航班上安排运输,金刚砂公司通过其日本报关行办理清关手续。这些服务有助于保证产品完全符合新鲜要求。 ②布鲁克林酿酒厂物流时间与价格的控制。啤酒之所以能达到新鲜要求,是因为这样的物流作业可以在啤酒酿造后的1周内将啤酒从酿酒厂直接运至顾客手中,而海外装运啤酒的平均订货周期为40天。新鲜的啤酒能够超过一般价值定价、高于海运装运的啤酒价格的5倍。虽然布鲁克林拉格在美国是一种平均价位的啤酒,但在日本,它是一种溢价产品,获得了极高的利润。 ③布鲁克林酿酒厂包装成本控制。布鲁克林酿酒厂将改变包装,通过装运小桶装啤酒而不是瓶装啤酒来降低运输成本。虽然小桶重量与瓶装啤酒相比较重,但减少了玻璃破碎而使啤酒损毁的可能性。此外,小桶啤酒对保护性包装的要求也比较低,这将进一步降低装运成本。(3)成本管理的成效 布鲁克林拉格的高价并没有阻碍啤酒在日本的销售。1988年,即其进入日本市场的第1年,布鲁克林酿酒厂取得了50万美元的销售额。1989年销售额增加到100万美元,而1990年则为130万美元。其出口总量占布鲁克林酿酒厂总销售额的10%。 请就以上案例中关于美国布鲁克林酿酒厂的物流成本管理谈谈你的看法。
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148 /161 【简答题】
 
 
148. 【简答题】 什么是物流成本冰山说、"黑大陆"说、"第三利润源"说?物流成本冰山说存在的原因是什么?
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149 /161 【简答题】
 
 
149. 【简答题】 什么是物流成本交替损益?
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150 /161 【简答题】
 
 
150. 【简答题】 物流成本管理系统包括哪些基本内容?
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151 /161 【简答题】
 
 
151. 【简答题】 物流成本控制有哪几种主要形式?
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152 /161 【简答题】
 
 
152. 【简答题】 简述流通企业和制造企业的物流成本构成。
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153 /161 【简答题】
 
 
153. 【简答题】 简述物流成本核算的目的。
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154 /161 【简答题】
 
 
154. 【简答题】 会计方式的物流成本核算具体有哪几种形式?
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155 /161 【简答题】
 
 
155. 【简答题】 简述作业成本法的基本思路。
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156 /161 【简答题】
 
 
156. 【简答题】 什么是物流成本?如何理解?它有哪几种类型?
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157 /161 【简答题】
 
 
157. 【简答题】 从宏观的角度分析物流成本管理的意义。
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158 /161 【简答题】
 
 
158. 【简答题】 论述我国物流成本核算与应用中存在的问题。
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159 /161 【简答题】
 
 
159. 【简答题】 论述物流成本的核算对象的种类。
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160 /161 【简答题】
 
 
160. 【简答题】 物流公司或货主企业的物流部门在进行物流作业(或作生中心)的划分时,其作业主要包括哪些项目?
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161 /161 【简答题】
 
 
161. 【简答题】 请用实际案例来分析"物流成本交替损益"观念对物流管理的意义。
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本卷共分为:4大题 161小题

作答时间为:161分钟

试卷总分:161分

及格分:85分

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