-
A
合营铁路
-
B
专有铁路
-
C
合资铁路
-
D
专营铁路
- A
- B
- C
- D
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A
安全第一、预防为主、综合管理
-
B
安全第一、预防为主、全面治理
-
C
安全第一、预防为主、综合治理
-
D
安全第一、预防为主、全面管理
- A
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- C
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A
120
-
B
160
-
C
100
-
D
200
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A
1000,1000
-
B
800,1000
-
C
1000,800
-
D
800,800
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- B
- C
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A
150
-
B
200
-
C
100
-
D
250
- A
- B
- C
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A
500
-
B
600
-
C
400
-
D
700
- A
- B
- C
- D
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A
由铁路监管部门责令改正,处10万元以上30万元以下的罚款
-
B
由铁路监管部门责令改正,处5万元以上10万元以下的罚款
-
C
由铁路监管部门责令改正,处10万元以上50万元以下的罚款
-
D
由铁路监管部门责令改正,处5万元以上30万元以下的罚款
- A
- B
- C
- D
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A
重大事故
-
B
较大事故
-
C
特别重大事故
-
D
一般事故
- A
- B
- C
- D
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A
30
-
B
20
-
C
60
-
D
10
- A
- B
- C
- D
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-
A
单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算
-
B
综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算
-
C
总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算
-
D
单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算
- A
- B
- C
- D
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-
A
总概(预)算
-
B
综合概(预)算
-
C
单项概(预)算
-
D
按合同约定办理
- A
- B
- C
- D
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-
A
公开、公平、公正和诚实守信
-
B
公开、公平、公正和诚实信用
-
C
公开、公平、公正
-
D
公开、公平、公正和信用
- A
- B
- C
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A
14
-
B
15
-
C
10
-
D
21
- A
- B
- C
- D
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-
A
15
-
B
20
-
C
14
-
D
21
- A
- B
- C
- D
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-
A
重大事故
-
B
较大事故
-
C
特别重大事故
-
D
一般事故
- A
- B
- C
- D
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-
A
直接对运输生产和安全产生重大影响
-
B
直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故
-
C
直接经济损失1000万元及以上
-
D
直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响
- A
- B
- C
- D
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-
A
工程监理单位
-
B
总承包单位和工程监理单位
-
C
总承包单位
-
D
分包单位
- A
- B
- C
- D
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-
A
建设单位
-
B
施工单位
-
C
安全监督检查单位
-
D
工程承包单位
- A
- B
- C
- D
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-
A
勘察设计单位
-
B
监理单位
-
C
建设单位
-
D
施工单位
- A
- B
- C
- D
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-
A
70min
-
B
90min
-
C
60min
-
D
180min
- A
- B
- C
- D
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-
A
正线轧道50次、站线轧道30次
-
B
正线轧道40次、站线轧道30次
-
C
正线轧道50次、站线轧道20次
-
D
正线轧道40次、站线轧道40次
- A
- B
- C
- D
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-
A
建设单位
-
B
设计单位
-
C
承包单位
-
D
专业分包商
- A
- B
- C
- D
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-
A
1,3
-
B
2,2
-
C
1,2
-
D
2,2
- A
- B
- C
- D
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-
A
"先批准、后设计,先审核、后施工"
-
B
"先批准、后实施,先设计、后审核"
-
C
"先批准、后实施,先设计、后施工"
-
D
"先批准、后审核,先设计、后施工"
- A
- B
- C
- D
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-
A
25
-
B
30
-
C
20
-
D
35
- A
- B
- C
- D
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-
A
建设、施工及监理等联合
-
B
施工、监理以及勘察设计单位等联合
-
C
建设、施工单位等联合
-
D
建设、施工、监理以及勘察设计单位等均可
- A
- B
- C
- D
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-
A
10
-
B
14
-
C
7
-
D
15
- A
- B
- C
- D
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-
A
3
-
B
5
-
C
2
-
D
6
- A
- B
- C
- D
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-
A
1000(含)~3000m
-
B
500(含)~1000m
-
C
3000m(含)以上
-
D
500m以下
- A
- B
- C
- D
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-
A
城市市区高速铁路为10m,其他铁路为8m
-
B
城市郊区居民居住区高速铁路为12m,其他铁路为10m
-
C
村镇居民居住区高速铁路为15m,其他铁路为10m
-
D
村镇居民居住区高速铁路为15m,其他铁路为12m
-
E
其他地区高速铁路为20m,其他铁路为15m
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
建筑工程费
-
B
工程造价增涨预留费
-
C
安装工程费
-
D
设备购置费
-
E
建设期投资贷款利息
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
基本工资
-
B
津贴和补贴
-
C
差旅交通费
-
D
职工福利费
-
E
生产工人劳动保护费
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
折旧费
-
B
检验试验费
-
C
经常修理费
-
D
安装拆卸费
-
E
燃料动力费
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
建设单位(或项目管理机构)依法成立
-
B
有相应的资金或资金来源已经落实
-
C
施工图已经审核合格,指导性施工组织设计已经编制完毕
-
D
施工图预算已经核备或批准
-
E
详细施工图已设计完成
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
工程概况、招标依据
-
B
招标范围、承包方式
-
C
标段划分(含标段起讫里程、长度、主要工程内容、重点控制工程、招标预算)、时间安排
-
D
资格审查方式、评委会组成方案、交易场所
-
E
工程范围、评标办法
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
投标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前,可以补充、修改、替代或者撤回已提交的投标文件,并书面通知招标人。补充、修改的内容为投标文件的组成部分
-
B
在提交投标文件截止时间后,投标人不得补充、修改、替代或者撤回其投标文件;投标人补充、修改、替代投标文件的,招标人不得接受;投标人撤销投标文件的,其投标保证金可以不退还
-
C
联合体各方必须指定牵头人,授权其代表所有联合体成员负责投标和合同实施阶段的主办、协调工作,并应当向招标人提交由所有联合体成员法定代表人签署的授权书
-
D
资格预审后联合体增减、更换成员的,经招标人重新审核后,其投标有效
-
E
联合体投标的,应随投标文件提交明确约定各成员拟承担的工作内容和报价的联合体协议书,必须以联合体牵头人的名义提交投标保证金。以联合体牵头人名义投标的,投标文件对联合体各成员均具有约束力
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
对建设工程的施工质量负责
-
B
组织有关单位进行竣工验收
-
C
做好隐蔽工程的质量检查记录
-
D
建立施工质量检验制度
-
E
修改设计文件和图纸错误
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
现场施工人员
-
B
施工单位的主要负责人
-
C
项目负责人
-
D
项目技术人员
-
E
专职安全人员
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
施工总承包单位
-
B
分包单位
-
C
出租单位
-
D
运输单位
-
E
安装单位
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围
-
B
吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围
-
C
吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围
-
D
开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响既有路基稳定的施工
-
E
需要对临近的营业线进行限速的施工
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南
-
B
经审核合格的施工图设计文件
-
C
指导性施工组织设计
-
D
合同及相关协议
-
E
国家级工法和成熟的施工工艺
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
铁道部建设管理司负责铁路建设物资设备的监督、管理和指导;铁道部工程管理中心(以下简称工管中心)可组织建设单位进行物资设备采购,对现场物资设备管理进行检查
-
B
建设单位作为建设项目的责任主体,对建设项目物资设备进行管理,组织对各种物资设备质量进行检查、采购,或在工管中心组织下采购甲供物资设备,对用于工程的甲供物资设备质量承担责任
-
C
勘察设计单位是建设项目的设计主体,应在设计文件中明确物资设备的标准、规格、性能等技术指标以及物资设备费用等经济指标,对设计文件载明的数量、技术指标和经济指标负责
-
D
承包单位作为自购物资设备的责任主体,应严格按照合同约定的技术标准和质量要求采购物资设备,对采购的物资设备负责
-
E
监理单位是物资设备进场、使用的监理主体,按规定承担监理检测责任
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
甲供物资设备必须符合国家和铁道部有关规定,以及设计文件要求
-
B
建设单位在施工图审核合格后组织编制甲供物资设备招标清单,包括采购数量、技术标准以及供应时间、地点等
-
C
甲供物资设备费用一般为施工图预算内相应物资设备的费用,包括物资设备本身(不含运费)。甲供物资设备中工程物资设备在供应地点移交承包单位,移交后的搬运保管费用纳入工程承包合同
-
D
承包单位和监理单位依据合同约定对进场甲供物资设备的品名、规格、型号、数量、外观、检测报告、合格证书、质量保证承诺(包括产品质量保证期和产品缺陷召回、经济损失责任赔偿的承诺等)进行检查验收,并按规定检测;未经检验或检验检测不合格的物资设备不得使用
-
E
不合格的甲供物资设备由建设单位负责处理
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
自购物资设备是指用于工程的除甲供物资设备外的其他由承包方采购的物资设备
-
B
自购物资设备由承包单位自主采购,采购行为应符合国家招标规定和其他相关规定。对于宜统一规格型号或制式的物资设备,必须由承包单位联合采购
-
C
自购物资设备的技术和质量要求必须符合国家和铁道部有关规定,以及设计文件和承包合同要求,由建设单位、承包单位共同承担价格风险;主材价差调整执行铁道部相关规定,在工程承包合同中约定
-
D
承包单位应对自购物资设备的检测报告、合格证书、质量保证承诺(包括产品质量保证期和产品缺陷召回、经济损失责任赔偿的承诺等)、外观质量进行检查,并按规定进行检验检测
-
E
未经检验检测或检验检测不合格的物资设备不得进入施工现场
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
全部承包工程
-
B
承包工程部分专业工程
-
C
承包工程全部专业工程
-
D
重点控制工程
-
E
关键工程
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
将专业工程或者劳务作业分包给不具备相应资质条件的分承包企业
-
B
将重点控制工程或关键工程的施工分包给他人,但劳务作业除外
-
C
在总承包合同中没有约定,又未经建设单位的认可,将承包的部分专业工程分包给他人
-
D
将劳务作业分包给具有相应资质的劳务承包企业
-
E
分包企业将其承包的分包工程再分包
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
变更批准的建设规模、主要技术标准、重大方案、重大工程措施
-
B
变更初步设计批复主要专业设计原则的
-
C
调整初步设计批准总工期及节点工期的
-
D
建设项目投资超出初步设计批准总概算的
-
E
国家、铁道部相关规范、规定重大调整的
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
勘察设计单位应严格按照铁道部相关规定和《变更设计会审纪要》以及确定的安全应急方案编制变更设计文件
-
B
Ⅰ类变更设计文件应包括变更设计原因、变更设计方案及工程数量和概(预)算
-
C
原设计方案及工程数量和概算,有关原设计文件和变更设计图纸,经济技术比较资料和分析说明
-
D
Ⅰ类变更设计的设计深度为施工图设计深度
-
E
工点按详细施工图设计阶段的重点桥渡、重点隧道等设计要求进行设计
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
Ⅰ类变更设计概算由勘察设计单位按初步设计批复的概算编制原则编制,并对工程数量和费用进行增减对照
-
B
非责任原因的变更设计,属于不可抗力的,按合同约定处理;属于风险包干范围的,按风险包干相关规定处理;其他变更设计增减工程费用,除相关规定外,由承包单位承担,相关事宜在合同中明确
-
C
Ⅱ类变更设计单独计取勘察设计费
-
D
对变更设计中节约投资的单位及个人,按照国家和铁道部相关规定予以奖励
-
E
变更设计履行审批程序后,其费用即可纳入项目概算
- A
- B
- C
- D
- E
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-
A
应做好施工图现场核对和施工过程中地质资料确认工作,发现问题应及时向监理人员和建设单位提出
-
B
积极参与变更设计方案研究,严格按照变更设计文件施工图组织施工
-
C
不得在变更设计过程中弄虚作假或未经批准擅自施工
-
D
建立变更设计管理台账,定期分析研究,查找存在问题
-
E
改进勘察设计管理,做好变更设计资料归档工作
- A
- B
- C
- D
- E
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