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A
远洋
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B
来回
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C
单程
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D
环状
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A
发船间隔
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B
停靠时间
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C
航线港口密度
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D
气象环境
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A
气候的意外状况
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B
船舶航速
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C
港口作业时间控制
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D
口岸速遣能力
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A
货物装箱→货箱装船→承运→到达交货
-
B
订舱→空箱发放→重箱进场与铅封→货物站场保管与装船→文件流转
-
C
揽货订船→集装箱货运站装箱→承运
-
D
公布船期表/订舱→空箱发放→重箱进场与铅封→货箱保管与装船→承运→到达交货
- A
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- C
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A
审核进口文件→进口申报→安排卸货→通知货主或安排下程运输
-
B
进口报关→卸货与理货→通知货主提货
-
C
审核单证→安排卸货→通知货主提货
-
D
审核进口单证→安排船舶进港→卸货→货主提货
- A
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- C
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A
站场收据
-
B
装箱单
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C
提单
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D
货箱交接单
- A
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- C
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A
承运人与托运人的义务与权利
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B
承运人的最低责任与责任限额
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C
货物分类及其承运方式
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D
货损赔偿责任
- A
- B
- C
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A
保险单
-
B
索赔单
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C
运费单
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D
提单
- A
- B
- C
- D
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-
A
Time Charter-New York Produce Exchange
-
B
SINOTIME 1980
-
C
BALTIME 1939.Uniform Time Charter
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D
Berth Grain Charter Party
- A
- B
- C
- D
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A
巴尔的摩C式
-
B
NORGRAIN
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C
金康
-
D
AUSTRAL
- A
- B
- C
- D
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A
MLB运输
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B
IPI运输
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C
SLB运输
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D
OCP运输
- A
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- C
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A
集装箱码头附近的
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B
内陆
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C
集装箱码头内的
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D
保税物流园区
- A
- B
- C
- D
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A
收货人准备进口单据→办理货物交接→换单→报检、报关→提货
-
B
收货人准备进口单据→换单→办理货物交接→报检、报关→提货
-
C
收货人准备进口单据→报检、报关→换单→办理货物交接→提货
-
D
收货人准备进口单据→换单→报检、报关→办理货物交接→提货
- A
- B
- C
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A
网状责任制
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B
单一责任制
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C
统一责任制
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D
完全责任制
- A
- B
- C
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A
设备交接单
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B
交货记录
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C
租箱单
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D
码头收据
- A
- B
- C
- D
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A
大副收据
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B
提货单
-
C
提单
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D
设备交接单
- A
- B
- C
- D
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A
收货人与承运人
-
B
代理人与承运人
-
C
托运人与承运人
-
D
货代与承运人
- A
- B
- C
- D
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A
收货人与承运人
-
B
用箱人与箱主
-
C
发货人与承运人
-
D
租箱人与租箱公司
- A
- B
- C
- D
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A
海上运输
-
B
拼箱货交付
-
C
发放空箱
-
D
空箱回运
- A
- B
- C
- D
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-
A
设备交接单
-
B
场站收据
-
C
装箱单
-
D
码头收据
- A
- B
- C
- D
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-
A
《维斯比规则》
-
B
《汉堡规则》
-
C
《海牙规则》
-
D
《华沙公约》
- A
- B
- C
- D
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-
A
《维斯比规则》
-
B
《汉堡规则》
-
C
《海牙规则》
-
D
《华沙公约》
- A
- B
- C
- D
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-
A
多式联运经营人
-
B
分合同方
-
C
收货人
-
D
货物托运人
- A
- B
- C
- D
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-
A
普通记录
-
B
海事声明
-
C
现场记录
-
D
载货清单
- A
- B
- C
- D
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-
A
整箱货交付
-
B
拼箱货交付
-
C
空箱回运
-
D
卸船
- A
- B
- C
- D
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-
A
一
-
B
二
-
C
三
-
D
四
- A
- B
- C
- D
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-
A
订舱清单
-
B
设备交接单
-
C
装箱单
-
D
场站收据
- A
- B
- C
- D
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-
A
运输对象
-
B
运行组织
-
C
所跨区域
-
D
航行线路
- A
- B
- C
- D
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-
A
谨慎处理船舶使其适航
-
B
了解客户需求并尽力满足
-
C
妥善和谨慎地管理货物
-
D
正确选择路线以节省成本
- A
- B
- C
- D
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-
A
至少有两种不同运输方式
-
B
由一个多式联运经营人对全程运输负责
-
C
采用集装箱运输
-
D
签发多式联运提单
- A
- B
- C
- D
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-
A
现场记录
-
B
普通记录
-
C
海事声明
-
D
现场记录
- A
- B
- C
- D
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-
A
货物包装不坚固
-
B
驳船遭遇海难
-
C
船舶不适航造成的损害
-
D
对货物的故意或过失所造成的损害
- A
- B
- C
- D
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-
A
货物入舱之前
-
B
整箱货交至码头堆场以前
-
C
货物交船公司指定的集中地以前
-
D
拼箱货交至集装箱货运站以前
- A
- B
- C
- D
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-
A
"钩到舱"
-
B
"舱到钩"
-
C
"仓库到钩"
-
D
"钩到仓库"
- A
- B
- C
- D
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-
A
等级运价
-
B
基本费率
-
C
航线运价
-
D
附加费率
- A
- B
- C
- D
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-
A
确认条款
-
B
承运人的责任期限和赔偿责任限制
-
C
舱面货物选择权
-
D
对货物积载的限制
- A
- B
- C
- D
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-
A
损失通知
-
B
申请检验
-
C
提供索赔依据
-
D
提交索赔单证
- A
- B
- C
- D
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-
A
市场供求状况
-
B
装卸率
-
C
货物种类
-
D
载重能力
- A
- B
- C
- D
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-
A
打字机
-
B
电缆
-
C
生铁
-
D
酒
- A
- B
- C
- D
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-
A
签订一个运输合同,对货物运输的全程负责
-
B
采用两种或两种以上不同运输方式来完成运输工作
-
C
由不同运输企业按照统一的公约共同完成全程运输工作
-
D
可实现"门到门"的运输
- A
- B
- C
- D
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-
A
进出口货物流向不平衡
-
B
进出口货物流量不平衡
-
C
进出口货物种类不平衡
-
D
进出口运作流程不规范
- A
- B
- C
- D
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