-
A
船舶抵押权
-
B
船舶优先权
-
C
船舶所有权
-
D
船舶留置权
- A
- B
- C
- D
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A
该行为受法律保护
-
B
不得对抗第三人
-
C
可以对抗第三人
-
D
该行为对当事人具有法律约束力
- A
- B
- C
- D
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A
只能为书面合同
-
B
可以是口头协议或书面合同
-
C
为口头协议
-
D
口头协议和书面合同以外的其他形式
- A
- B
- C
- D
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A
船舶所有人在偿还债务后将抵押船舶赎回的权利
-
B
抵押权人在债务人不履行债务时,有权将债务人的船舶据为已有的权利
-
C
船舶所有人将自有船舶作为债务抵押物进行抵押的权利
-
D
抵押权人在抵押人不履行债务时,有权拍卖抵押的船舶,从卖得的价款中优先受偿的权利
- A
- B
- C
- D
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A
设定时可以是口头协议
-
B
设定时需签订书面合同
-
C
只能由船舶所有人授权的人设定
-
D
只能由船舶所有人设定
- A
- B
- C
- D
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A
允许公众查询
-
B
只允许船舶抵押权人查询
-
C
只允许船舶所有人或授权人查询
-
D
只允许船舶经手人查询
- A
- B
- C
- D
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A
不可以设定船舶抵押权
-
B
只能以建造完工的部分设定抵押权
-
C
可以设定船舶抵押权
-
D
需待完工之后设定抵押权
- A
- B
- C
- D
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A
抵押人应当进行保险
-
B
保险费应由抵押权人承担
-
C
抵押权人应当进行保险
-
D
保险费应由抵押权人和抵押人共同承担
- A
- B
- C
- D
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A
二分之一
-
B
四分之一
-
C
三分之一
-
D
三分之二
- A
- B
- C
- D
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A
受到影响
-
B
随之分割
-
C
不受影响
-
D
随之丧失
- A
- B
- C
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A
即使经抵押权人同意,抵押人也不得将被抵押船舶转让给他人
-
B
抵押权人将债权部分转让他人的,抵押权随之转移
-
C
抵押人仍可将被抵押船舶转让给他人
-
D
抵押权人将债权部分转让他人的,抵押权不随之转移
- A
- B
- C
- D
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A
最多可以设定两个抵押权,其顺序以登记的先后为准
-
B
可以设定两个以上抵押权,按照相同等份受偿
-
C
只能设定一个抵押权
-
D
可以设定两个以上抵押权,其顺序以登记的先后为准
- A
- B
- C
- D
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-
A
抵押权不受影响,债权人以等价物代替
-
B
抵押权受到影响,债权人以抵押金代替
-
C
抵押权随之消灭
-
D
抵押权随之消灭,债务人要以其他其他船舶继续抵押
- A
- B
- C
- D
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-
A
抵押权人优先于其他债权人
-
B
抵押权人与其他债权人相同
-
C
其他债权人优先于抵押权人
-
D
抵押权人位于所欠工资之后
- A
- B
- C
- D
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-
A
同时受偿
-
B
先于其受偿
-
C
在其之后受偿
-
D
法院裁定受偿顺序
- A
- B
- C
- D
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-
A
后发生的先受偿
-
B
按顺序受偿
-
C
数额较大的优先受偿
-
D
不分先后,同时受偿
- A
- B
- C
- D
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-
A
后发生的先受偿
-
B
按顺序受偿
-
C
数额较大的优先受偿
-
D
不分先后,同时受偿
- A
- B
- C
- D
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-
A
由抵押权人承担
-
B
从舶拍卖所得价款中先行拨付
-
C
由抵押人承担
-
D
从船舶抵押后的余额中支付
- A
- B
- C
- D
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-
A
船舶留置权先于船舶优先权受偿,船舶抵押权后于船舶留置权受偿
-
B
船舶优先权先于船舶留置权受偿,船舶留置权后于船舶抵押权受偿
-
C
船舶优先权先于船舶留置权受偿,船舶抵押权后于船舶留置权受偿
-
D
船舶优先权先于船舶抵押权受偿,船舶抵押权后于船舶留置权受偿
- A
- B
- C
- D
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A
造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶时
-
B
所欠债务清偿时
-
C
所造或所修船舶完成时
-
D
船舶所有权转移时
- A
- B
- C
- D
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-
A
仍永久性保留
-
B
自法院应受让人申请予以公告之日起满三十日不行使的消灭
-
C
随之消灭
-
D
自法院应受让人申请予以公告之日起满六十日不行使的消灭
- A
- B
- C
- D
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-
A
书面订立
-
B
书面或口头订立
-
C
口头订立
-
D
电报、电传和传真以外的其他书面形式
- A
- B
- C
- D
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-
A
影响该合同其他条款的效力
-
B
该合同失效
-
C
不影响该合同其他条款的效力
-
D
该合同中止
- A
- B
- C
- D
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-
A
托运人同意的生效
-
B
收货人同意的生效
-
C
无效
-
D
实际承运人同意的生效
- A
- B
- C
- D
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-
A
从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
-
B
从装货港接收货物时起至卸下船时止
-
C
从货物装上船时起至卸下船时止
-
D
从货物装上船时起至卸货港交付货物时止
- A
- B
- C
- D
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-
A
从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
-
B
从装货港接收货物时起至卸下船时止
-
C
从货物装上船时起至卸下船时止
-
D
从货物装上船时起至卸货港交付货物时止
- A
- B
- C
- D
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-
A
属于违反保证的行为
-
B
属于违反《海商法》规定的行为
-
C
属于违反运输合同规定的行为
-
D
不属于违反《海商法》规定的行为
- A
- B
- C
- D
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-
A
货物未能在约定的卸货港卸货
-
B
货物未能在明确约定的时间内和卸货港交付
-
C
货物未能在明确约定的时间内到港
-
D
货物未能交付给指定的收货人
- A
- B
- C
- D
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-
A
五十日
-
B
六十日
-
C
三十日
-
D
九十日
- A
- B
- C
- D
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-
A
承运人负全部赔偿责任
-
B
承运人负部分赔偿责任
-
C
承运人不负赔偿责任,但负有举证责任
-
D
承运人不负赔偿责任,且不负举证责任
- A
- B
- C
- D
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-
A
重置成本
-
B
取得价格
-
C
实际价值
-
D
购买成本
- A
- B
- C
- D
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-
A
手续费
-
B
因货物灭失或者损坏而少付或者免付的有关费用
-
C
运费
-
D
担保费
- A
- B
- C
- D
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-
A
以二者中赔偿限额较高的为准
-
B
取二者均值
-
C
以二者中赔偿限额较低的为准
-
D
在二者中任选
- A
- B
- C
- D
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-
A
所迟延交付的货物的实际价值
-
B
所迟延交付的货物的生产成本
-
C
所迟延交付的货物的市场价值
-
D
所迟延交付的货物的运费数额
- A
- B
- C
- D
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-
A
对全部运输负责
-
B
对非委托部分负责
-
C
对委托部分负责
-
D
不对该次运输负责
- A
- B
- C
- D
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-
A
承运人先于实际承运人承担责任
-
B
实际承运人先于承运人承担责任
-
C
负连带责任
-
D
二者按比例承担责任
- A
- B
- C
- D
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-
A
托运人
-
B
收货人
-
C
承运人
-
D
装运人
- A
- B
- C
- D
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-
A
负全部赔偿责任
-
B
负部分赔偿责任
-
C
不负赔偿责任
-
D
与托运人按比例负赔偿责任
- A
- B
- C
- D
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-
A
收货人支付
-
B
经托运人与收货人口头协定后可由收货人支付
-
C
托运人支付
-
D
经收货人同意后可由收货人支付
- A
- B
- C
- D
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-
A
托运人
-
B
收货人
-
C
承运人
-
D
装运人
- A
- B
- C
- D
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-
A
不予承认
-
B
需经托运人认可
-
C
予以承认
-
D
需经第三人认可
- A
- B
- C
- D
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-
A
指示提单
-
B
不记名提单
-
C
记名提单
-
D
非指示提单
- A
- B
- C
- D
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-
A
经背书后可以转让
-
B
空白背书转让
-
C
不得转让
-
D
无须背书,即可转让
- A
- B
- C
- D
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-
A
五日
-
B
七日
-
C
三日
-
D
十日
- A
- B
- C
- D
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-
A
十日
-
B
十五日
-
C
五日
-
D
二十日
- A
- B
- C
- D
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-
A
三十日
-
B
六十日
-
C
十日
-
D
九十日
- A
- B
- C
- D
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-
A
收货人
-
B
托运人
-
C
承运人
-
D
卸货人
- A
- B
- C
- D
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-
A
三十日
-
B
五十日
-
C
二十日
-
D
六十日
- A
- B
- C
- D
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-
A
一年
-
B
二年
-
C
半年
-
D
五年
- A
- B
- C
- D
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-
A
货物运抵第二个港口前
-
B
船舶在装货港开航前
-
C
货物运抵第一个港口前
-
D
船舶抵达目的港前
- A
- B
- C
- D
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-
A
约定运费的全部
-
B
约定运费的二倍
-
C
约定运费的一半
-
D
约定运费的三倍
- A
- B
- C
- D
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-
A
承运人
-
B
装货人
-
C
托运人
-
D
卸货人
- A
- B
- C
- D
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-
A
收货人有权要求赔偿
-
B
托运人有权要求赔偿
-
C
船长有责任最终负责将货物运抵目的港
-
D
视为已经履行合同
- A
- B
- C
- D
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-
A
承租人向托运人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同
-
B
船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由托运人支付约定运费的合同
-
C
船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,在约定的期间内,由承租人支付约定运费的合同
-
D
船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同
- A
- B
- C
- D
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-
A
四十八小时
-
B
三天
-
C
二十四小时
-
D
五天
- A
- B
- C
- D
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-
A
多式联运经营人以两种以上的不同运输方式,其中一种是海上运输方式,负责将货物从接收地运至目的地交收货人,并收取全程运费的合同
-
B
多式联运经营人以两种以上的不同运输方式,其中包括海上和陆路运输方式,负责将货物从接收地运至目的地交收货人,并收取相应运费的合同
-
C
多式联运经营人委托不同实际承运人,将货物从接收地运至目的地交收货人,并收取全程运费的合同
-
D
多式联运经营人以两种以上的不同运输方式,其中一种是海上运输方式,负责将货物从接收地运至目的地交收货人,并收取海上运输运费的合同
- A
- B
- C
- D
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-
A
出租人
-
B
托运人
-
C
承运人
-
D
收货人
- A
- B
- C
- D
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-
A
自货物装载时起至货物卸载时止
-
B
自起航时起至船舶到港时止
-
C
自货物装船时起至货物卸船时止
-
D
自接收货物时起至交付货物时止
- A
- B
- C
- D
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-
A
对实际履行运输的区间负责
-
B
对海上运输区间负责
-
C
对全程运输负责
-
D
视与各区段承运人的约定而定
- A
- B
- C
- D
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-
A
自旅客登船时起至旅客离船时止
-
B
包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间
-
C
自旅客购票时起至旅客离船时止
-
D
包括旅客在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间
- A
- B
- C
- D
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-
A
自旅客登船时起至旅客离船时止
-
B
自旅客将行李交付承运人时起至承运人交还旅客时止
-
C
自旅客购票时起至旅客离船时止
-
D
包括行李在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间
- A
- B
- C
- D
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-
A
可以减轻承运人的赔偿责任
-
B
承运人可不负赔偿责任
-
C
可以免除承运人的赔偿责任
-
D
承运人应该负全部赔偿责任
- A
- B
- C
- D
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-
A
可以减轻承运人的赔偿责任
-
B
承运人可不负赔偿责任
-
C
承运人负同等的赔偿责任
-
D
承运人负全部赔偿责任
- A
- B
- C
- D
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-
A
可以减轻承运人的赔偿责任
-
B
承运人负部分赔偿责任
-
C
可以免除承运人的赔偿责任
-
D
承运人负全部赔偿责任
- A
- B
- C
- D
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-
A
每名旅客不超过3333计算单位
-
B
每名旅客不超过46666计算单位
-
C
每名旅客不超过833计算单位
-
D
每名旅客不超过120000计算单位
- A
- B
- C
- D
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-
A
每名旅客不超过3333计算单位
-
B
每名旅客不超过46666计算单位
-
C
每名旅客不超过833计算单位
-
D
每名旅客不超过1200计算单位
- A
- B
- C
- D
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A
每一车辆不超过3333计算单位
-
B
每一车辆不超过46666计算单位
-
C
每一车辆不超过833计算单位
-
D
每一车辆不超过1200计算单位
- A
- B
- C
- D
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A
13
-
B
1200
-
C
117
-
D
833
- A
- B
- C
- D
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A
13
-
B
1200
-
C
117
-
D
833
- A
- B
- C
- D
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A
十
-
B
十五
-
C
五
-
D
三十
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- C
- D
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A
只对委托部分负责
-
B
对全程运送负责
-
C
只对实际运送部分负责
-
D
不对该次运送负责
- A
- B
- C
- D
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-
A
定期租船合同可口头订立
-
B
光船租赁合同可口头订立
-
C
定期租船合同应书面订立
-
D
光船租赁合同既可口头订立,也可书面订立
- A
- B
- C
- D
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-
A
船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用,并支付租金的合同
-
B
船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期间内占有、使用和处置,并支付租金的合同
-
C
船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶,由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用,并支付租金的合同
-
D
船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的港与港之间按照任意用途使用,并支付租金的合同
- A
- B
- C
- D
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-
A
六小时
-
B
十二小时
-
C
两小时
-
D
二十四小时
- A
- B
- C
- D
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-
A
事先征得出租人的同意方可运输
-
B
运输后要及时通知出租人
-
C
不得运输
-
D
可自行运输
- A
- B
- C
- D
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-
A
不得转租
-
B
可自行转租
-
C
可以转租,但应及时通知出租人
-
D
可以转租,但必须支付额外的租金
- A
- B
- C
- D
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A
原租船合同约定的权利和义务转移给新的承租者
-
B
原租船合同约定的权利和义务不受影响
-
C
原租船合同约定的权利和义务解除
-
D
原租船合同约定的权利和义务同时适用原承租者和新承租者
- A
- B
- C
- D
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-
A
三分之一
-
B
二分之一
-
C
四分之一
-
D
三分之二
- A
- B
- C
- D
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A
处置权
-
B
拍卖权
-
C
留置权
-
D
变卖权
- A
- B
- C
- D
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-
A
市场的租金率
-
B
二者中较高者
-
C
合同约定的租金率
-
D
二者中较低者
- A
- B
- C
- D
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-
A
船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶,在约定的期间按约定用途使用,并向出租人支付租金的合同
-
B
船舶出租人向承租人提供配备船员的船舶,在约定的期间按约定用途使用,并向出租人支付租金的合同
-
C
船舶出租人向承租人提供配备船员的船舶,在约定的期间内由承租人占有、使用和营运,并向出租人支付租金的合同
-
D
船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶,在约定的期间内由承租人占有、使用和营运,并向出租人支付租金的合同
- A
- B
- C
- D
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-
A
承租人
-
B
托运人
-
C
出租人
-
D
收货人
- A
- B
- C
- D
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-
A
不可以光船租赁的方式将船舶进行转租
-
B
不可转让合同的权利和义务
-
C
经出租人书面同意后,可转让合同的权利和义务
-
D
可自行以光船租赁的方式将船舶进行转租
- A
- B
- C
- D
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-
A
七
-
B
十
-
C
三
-
D
十五
- A
- B
- C
- D
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-
A
口头订立
-
B
既可书面订立,也可口头订立
-
C
书面订立
-
D
行为表示
- A
- B
- C
- D
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-
A
妥善配备船员
-
B
配置拖航索具和配备供应品以及该航次必备其他装置、设备
-
C
使拖轮处于适航、适拖状态
-
D
提供有关检验机构签发的被拖物适合拖航的证书和有关文件
- A
- B
- C
- D
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-
A
只有施拖方可以解除合同
-
B
双方均可解除合同
-
C
只有被拖方可以解除合同
-
D
双方各自承担赔偿责任
- A
- B
- C
- D
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-
A
船舶租用合同
-
B
海上旅客运输
-
C
海上拖航合同
-
D
海上货物运输
- A
- B
- C
- D
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-
A
碰撞各方互相不负赔偿责任
-
B
损失较大的一方有权要求对方赔偿
-
C
损失小的一方负赔偿责任
-
D
双方赔偿义务由法院裁定
- A
- B
- C
- D
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-
A
各方互相不负赔偿责任
-
B
双方按各自损失程度赔偿
-
C
平均负赔偿责任
-
D
双方按对方损失程度赔偿
- A
- B
- C
- D
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-
A
负连带赔偿责任
-
B
平均承担损失
-
C
均不超过其应当承担的比例
-
D
均不负赔偿责任
- A
- B
- C
- D
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-
A
海上已经就位的从事海底矿物资源的勘探、开发
-
B
生产的固定式、浮动式平台
-
C
在海上或者与海相通的可航水域,对遇险的船舶和其他财产进行的救助
-
D
移动式近海钻井装置
- A
- B
- C
- D
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-
A
在不严重危及本船和船上人员安全的情况下,有义务尽力救助海上人命
-
B
在任何情况下均需救助
-
C
出于本船利益的考虑可不救助
-
D
需签订救助合同
- A
- B
- C
- D
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-
A
遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同
-
B
遇险船舶的船长订立救助合同要征得船上财产所有人同意
-
C
遇险船舶的船长订立救助合同要征得船舶所有人的同意
-
D
遇险船舶所有人订立救助合同要征得船员们同意
- A
- B
- C
- D
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-
A
取得效果且事先订立合同的,有权获得救助报酬
-
B
救助未取得效果的,只要有救助努力,仍有权获得救助报酬
-
C
取得效果的,即有权获得救助报酬
-
D
救助未取得效果的,只要事先订立合同,也有权获得救助报酬
- A
- B
- C
- D
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-
A
不得超过船舶以外其他财产的获救价值
-
B
可以超过船舶和其他财产的获救价值
-
C
不得超过船舶的获救价值
-
D
不得超过船舶和其他财产的获救价值
- A
- B
- C
- D
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-
A
获救后的实际出卖的收入
-
B
获救后的估计价值或者实际出卖的收入,扣除有关税款和海关、检疫、检验费用以及行卸载、保管、估价、出卖而产生的费用后的价值
-
C
获救后的估计价值
-
D
获救后的实际出卖收入扣除旅客的获救的自带行李的价值
- A
- B
- C
- D
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-
A
百分之二十
-
B
百分之三十
-
C
百分之十
-
D
百分之五十
- A
- B
- C
- D
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-
A
百分之五十
-
B
百分之八十
-
C
百分之三十
-
D
百分之一百
- A
- B
- C
- D
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-
A
应当由获救的船舶和其他财产的各所有人平均承担
-
B
获救船舶的所有人先于其他财产的所有人承担
-
C
应当由获救的船舶和其他财产的各所有人,按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担
-
D
其他财产的所有人先于获救船舶的所有人承担
- A
- B
- C
- D
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-
A
由各方协商确定
-
B
按各方参与顺序确定
-
C
按各方救助程度确定
-
D
按各方救助成本确定
- A
- B
- C
- D
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-
A
有权从其他救助方得的救助款项中,获得合理的份额
-
B
可对获救人员所在单位请求酬金
-
C
可对获救人员请求酬金
-
D
无权从其他救助方得的救助款项中,获得合理的份额
- A
- B
- C
- D
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-
A
取得救助效果时才向救助方支付救助款项
-
B
未取得救助效果时也须向救助方支付救助款项
-
C
应当取消或者减少向救助方支付救助款项
-
D
仍须全额支付救助款项
- A
- B
- C
- D
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-
A
获救方将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走后,要尽量通知救助方
-
B
经船舶及船上财产所有方同意,可将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走
-
C
获救方可自行将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走
-
D
未经救助方同意,不得将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走
- A
- B
- C
- D
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-
A
四十五
-
B
六十
-
C
三十
-
D
九十
- A
- B
- C
- D
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-
A
半年
-
B
一年
-
C
三个月
-
D
一年半
- A
- B
- C
- D
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-
A
被救助方可少量支付救助款项
-
B
救助方有获得救助款项的权利
-
C
被救助方有权不支付救助款项
-
D
救助方失去获得救助款项的权利
- A
- B
- C
- D
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-
A
可超过被代替的共同海损的特殊费用
-
B
不超过被代替的共同海损的特殊费用的二倍
-
C
不超过被代替的共同海损的特殊费用
-
D
不超过被代替的共同海损的特殊费用的一半
- A
- B
- C
- D
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-
A
提出共同海损分摊请求的一方
-
B
未提出单独海损分摊请求的一方
-
C
未提出共同海损分摊请求的一方
-
D
提出单独海损分摊请求的一方
- A
- B
- C
- D
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-
A
过失方失去要求分摊共同海损的权利
-
B
不影响该方要求分摊共同海损的权利
-
C
非过失方不得就过失方此项过失提出赔偿请求
-
D
非过失方不得就过失方此项过失进行抗辩
- A
- B
- C
- D
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-
A
实际支付的修理费
-
B
合理的以新换旧的扣减额
-
C
实际支付的修理费,减除合理的以新换旧的扣减额
-
D
实际支付的修理费,加上合理的以新换旧的扣减额
- A
- B
- C
- D
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-
A
按照牺牲造成的合理贬值计算
-
B
按照估计的修理费计算
-
C
按照贬值后的余额计算
-
D
按照牺牲造成的合理贬值计算,但不得超过估计的修理费
- A
- B
- C
- D
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-
A
该船舶在完好状态下的估计价值,减除该船舶受损后的价值的余额计算
-
B
该船舶不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值计算
-
C
该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计修理费计算
-
D
该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算
- A
- B
- C
- D
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-
A
货物在装船时的价值加保险费加运费,减除由于牺牲无须支付的运费
-
B
货物在装船时的价值,减除由于牺牲无须支付的运费
-
C
货物在装船时的价值加保险费加运费
-
D
货物在装船时的价值减保险费加运费,加由于牺牲无须支付的运费
- A
- B
- C
- D
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-
A
货物在装船时的价值加保险费加运费,与出售货物净得的差额
-
B
货物在装船时的价值,与出售货物净得的差额
-
C
货物在装船时的价值加保险费加运费
-
D
货物在装船时的保险费加运费,与出售货物净得的差额
- A
- B
- C
- D
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-
A
货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除为取得这笔运费本应支付的营运费用
-
B
货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除由于牺牲无须支付的营运费用
-
C
货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除为取得这笔运费本应支付,但是由于牺牲无须支付的营运费用
-
D
货物遭受牺牲造成的运费的损失金额
- A
- B
- C
- D
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-
A
各自的货物价值
-
B
各自的分摊价值
-
C
各自的利润价值
-
D
各自的支付价值
- A
- B
- C
- D
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-
A
船舶在航程开始时的实际价值,减去共同海损牺牲的金额
-
B
船舶在航程终止时的完好价值
-
C
船舶在航程开始时的实际价值
-
D
船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额
- A
- B
- C
- D
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-
A
货物在装船时的价值加保险费加运费
-
B
货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额
-
C
货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费
-
D
货物在装船时的价值加保险费加运费,减除承运人承担风险的运费
- A
- B
- C
- D
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-
A
出售净得金额,加上共同海损牺牲的金额
-
B
出售净得金额
-
C
出售净得金额,减去共同海损牺牲的金额
-
D
共同海损牺牲的金额
- A
- B
- C
- D
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-
A
分摊共同海损
-
B
部分分摊共同海损
-
C
不分摊共同海损
-
D
需视船票规定
- A
- B
- C
- D
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-
A
承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,加上共同海损牺牲的金额
-
B
承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,加上为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,减除共同海损牺牲的金额
-
C
承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用
-
D
承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额
- A
- B
- C
- D
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-
A
按照实际价值
-
B
按照初始价值
-
C
按照申报价值
-
D
按照理论价值
- A
- B
- C
- D
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-
A
实际价值
-
B
初始价值
-
C
申报价值
-
D
市场价值
- A
- B
- C
- D
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-
A
双倍返还
-
B
计算利息
-
C
不计利息
-
D
计算双倍利息
- A
- B
- C
- D
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-
A
救助人
-
B
对其行为、过失负有责任的人员
-
C
船舶所有人
-
D
赔偿请求人
- A
- B
- C
- D
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-
A
中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求
-
B
核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
-
C
对救助款项或者共同海损分摊的请求
-
D
海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求
- A
- B
- C
- D
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-
A
333000
-
B
46666
-
C
167000
-
D
2000000
- A
- B
- C
- D
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-
A
333
-
B
250
-
C
500
-
D
167
- A
- B
- C
- D
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-
A
333000
-
B
46666
-
C
167000
-
D
2000000
- A
- B
- C
- D
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-
A
1000吨
-
B
1500吨
-
C
500吨
-
D
3000吨
- A
- B
- C
- D
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A
500吨
-
B
1000吨
-
C
300吨
-
D
1500吨
- A
- B
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A
赔偿请求限额加上自责任产生之日起至基金设立之日止的相应利息
-
B
赔偿请求限额减去自责任产生之日起至基金设立之日止的相应利息
-
C
赔偿请求限额
-
D
赔偿请求限额加上自基金设立之日起至责任产生之日止的相应利息
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A
可以享有全部再保险的利益
-
B
可以享有部分再保险的利益
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C
不得享有再保险的利益
-
D
经保险人同意可以享有再保险利益
- A
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- C
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A
货物的保险价值,是保险责任开始时非贸易商品在起运地的发票价格和保险费的总和
-
B
货物的保险价值,是保险责任开始时货物在起运地的发票价格或者非贸易商品在起运地的实际价值以及运费和保险费的总和
-
C
货物的保险价值,是保险责任开始时货物在起运地的实际价值和保险费的总和
-
D
货物的保险价值,是保险责任开始时货物在起运地的发票价格或者非贸易商品在起运地的实际价值以及运费的总和
- A
- B
- C
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A
超过保险价值的,不予赔付
-
B
超过保险价值的,超过部分无效
-
C
不得低于保险价值
-
D
超过保险价值的,全部无效
- A
- B
- C
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A
被保险人有权不告知
-
B
被保险人有告知义务
-
C
保险人无权询问
-
D
保险人没有询问的,被保险人无须告知
- A
- B
- C
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A
保险人可以要求相应增加保险费
-
B
保险人解除合同的,对于合同解除前发生的损失,保险人不负赔偿责任
-
C
保险人无权解除合同
-
D
保险人无须对保险事故造成的损失进行赔偿
- A
- B
- C
- D
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A
预约保险单证
-
B
初始保险单证
-
C
分别签发的保险单证
-
D
先签发者
- A
- B
- C
- D
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-
A
保险人支付的被保险人为防止或者减少根据合同可以得到赔偿的损失而支出的必要的合理费用可以超过保险金额
-
B
保险金额低于保险价值的,保险人应当按照保险金额支付费用
-
C
保险标的在保险期间发生几次保险事故所造成的损失,若损失金额的总和超过保险金额,保险人不予赔偿
-
D
保险金额低于共同海损分摊价值的,保险人按照保险金额同分摊价值的比例赔偿共同海损分摊
- A
- B
- C
- D
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-
A
实际全损
-
B
部分损失
-
C
推定全损
-
D
实际损失
- A
- B
- C
- D
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-
A
两个月
-
B
半年
-
C
一个月
-
D
一年
- A
- B
- C
- D
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-
A
被保险人未经保险人同意放弃向第三人要求赔偿的权利,保险人可不负赔偿责任
-
B
由于被保险人过失致使保险人不能行使追偿权利的,保险人可不负赔偿责任
-
C
被保险人向第三人要求赔偿的权利,自订立保险合同之日起,转移给保险人
-
D
保险人从第三人取得的赔偿,超过其支付的保险赔偿的,超过部分应当退还给被保险人
- A
- B
- C
- D
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-
A
半年
-
B
一年
-
C
三个月
-
D
两年
- A
- B
- C
- D
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-
A
四年
-
B
五年
-
C
三年
-
D
六年
- A
- B
- C
- D
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A
船舶所有关系
-
B
船舶检验关系
-
C
船舶租用关系
-
D
船舶碰撞关系
- A
- B
- C
- D
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A
船舶租赁权
-
B
船舶抵押权
-
C
船舶留置权
-
D
船舶所有权
- A
- B
- C
- D
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A
建造
-
B
交换
-
C
买卖
-
D
赠与
- A
- B
- C
- D
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A
船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权
-
B
船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权
-
C
船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权
-
D
船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权
- A
- B
- C
- D
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A
没收其犯罪工作,代为保管
-
B
将犯罪人关押到底舱,并派人看管
-
C
将犯罪人捆绑起来
-
D
不能采取限制人身自由的措施,只能等靠岸后由公安人员处置
- A
- B
- C
- D
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A
20日
-
B
50日
-
C
10日
-
D
60日
- A
- B
- C
- D
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-
A
24小时
-
B
36小时
-
C
12小时
-
D
48小时
- A
- B
- C
- D
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-
A
航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶
-
B
航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人
-
C
航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在综定期限内享有船舶的经营,指挥权
-
D
航次租船合同按租用时间、租金率计算租金,而定期租船合同则按包干或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费
- A
- B
- C
- D
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-
A
半年
-
B
1年
-
C
3个月
-
D
2年
- A
- B
- C
- D
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-
A
遇险船舶的船员对本船的救助
-
B
引航员在其职责范围内的救助
-
C
没有救助义务的第三人的救助
-
D
遇险船舶上的旅客救助本船
- A
- B
- C
- D
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-
A
雇佣救助
-
B
纯救助
-
C
合同救助
-
D
实际费用救助
- A
- B
- C
- D
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-
A
1年
-
B
2年
-
C
半年
-
D
3年
- A
- B
- C
- D
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-
A
承运人私自装在甲板上的货物,该货物被抛入海中
-
B
避难港费用
-
C
市价损失
-
D
货物被抛前已全损
- A
- B
- C
- D
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-
A
10日
-
B
15日
-
C
7日
-
D
30日
- A
- B
- C
- D
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-
A
设立责任限制基金的责任人的船或者其他财产被扣押的,法院应当及时下令释放或者责令退还
-
B
设立责任限制基金的责任人的船或者其他财产被扣押的,基金设立人提交抵押物的,法院应当及时下令释放或者责令退还
-
C
责任人设立责任限制基金后,向责任人提出请求的任何人,可以对责任人的任何财产行使任何权利
-
D
享受《海商法》规定的责任限制的人,就同一事故向请求人提出反请求的,双方的请求金额应当相互抵销
- A
- B
- C
- D
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-
A
委付是一种单方行为。保险人可以接受委付,可以不接受委付,也可以在接受后撤回委付
-
B
在全损的情况下,保险人有权放弃对保险标的的权利和向第三方追偿损失的权利
-
C
委付仅适用于推定全损的场合
-
D
代位权与委付不同,只要保险人已经支付了保险赔偿,无论在全损还是部分损失的情况下,保险人都有权取得代位权
- A
- B
- C
- D
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本卷共分为:1大题 164小题
作答时间为:164分钟
试卷总分:164分
及格分:98分
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
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- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 125
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- 131
- 132
- 133
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- 139
- 140
- 141
- 142
- 143
- 144
- 145
- 146
- 147
- 148
- 149
- 150
- 151
- 152
- 153
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- 161
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- 164